Tabla de contenido
Publicidad
Sistema del regulador
Diagrama de fl ujo de localización de averías del regulador electrónico - continuación
Localice el cable de entrada del control de velocidad. Esta conexión es un solo cable
rojo con trazador amarillo. Vea la ilustración en la página 52.
Prueba de
alimenta-
ción de
12 voltios
Desconecte y conecte un cable de puente al cable rojo con un trazador amarillo en el haz
de cables del motor.
Arranque el motor de manera normal como se describe en el manual del propietario. (El motor funcionará
inicialmente a la velocidad de su última carrera o apagado, luego pasará al estado de ralentí).
Conecte el extremo abierto del cable de puente al terminal positivo (+) de la batería.
La velocidad del motor incrementa
(si estaba en velocidad baja).
Fallo
La velocidad del motor no cambia.
Revise los códigos de parpadeo de la GCU con la tabla en la página 50 para identifi car si
está presente un estado del sistema.
Continúe a realizar la prueba de tierra/alimentación y ohmios para la GCU. Consulte la página 51
Retire la GCU y desconecte el haz de cables. Vea la ilustración en la página 50.
Prueba de circuitos de la GCU.
Inspeccione el haz de cables para detectar cables rotos o malas conexiones.
(Repare o sustituya según sea necesario.)
Pruebe el circuito de tierra de alimentación a la GCU con un óhmetro. Consulte la página 51.
Continúa en la página siguiente.
56
Tensión de entrada de funcionamiento:
De 0 a 1 voltio en ralentí/más de 9 voltios
en velocidad alta.
El sistema del regulador electrónico de Kohler tiene
Superado
buenos resultados. Pruebe el sistema de control del
equipo. Consulte los procedimientos de diagnóstico
del fabricante del equipo para el sistema de control.
KohlerEngines.com
19 690 03 Rev. C
Publicidad
Tabla de contenido
