Renault ESCAPE Manual Del Usuario página 1049

N° ° ° ° Programa: 20
N° ° ° ° Vdiag: 09
ALP 11
CONTINUACIÓN 1
Lanzar mediante el útil de diagnóstico el mando AC021 "Embrague compresor".
¿El embrague del compresor se pega?
Asegurarse de la presencia de un + 12 V en la vía B (vía 2 en V4Y) del embrague del
compresor y en la vía B de la electroválvula de pilotaje de la cilindrada variable (no hay
electroválvula eléctrica en P9X y en V4Y).
Reparar si es necesario.
Utilizar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y Ia
ausencia de resistencia parásita de las uniones:
calculador conector A vía 15
calculador conector A vía 7
Reparar si es necesario
Hacer variar la posición de las trampillas de mezcla (izquierda y
derecha) de todo frío a todo calor (de la posición temperatura
mínima a la posición temperatura máxima) y verificar
subjetivamente que hay una diferencia de temperatura.
¿Se obtiene una sensación de diferencia de temperatura?
TRAS LA
REPARACIÓN
CLIMATIZACIÓN REGULADA
Diagnóstico - Árbol de localización de Averías
NO
vía A del embrague del compresor
vía A de la electroválvula de pilotaje de la
cilindrada variable
SÍ
Verificar el correcto funcionamiento del sistema.
NO
62B-94
62B
SÍ
Hacer un control de
conformidad de los motores
de mezcla.
En caso de problemas,
consultar la nota técnica con
los métodos de diagnóstico
de los motores de mezcla
(DF018 y DF019).