FRENO DE APARCAMIENTO AUTOMÁTICO
FPA
N° ° ° ° Vdiag: 08
CONSIGNAS
Orden
Función
Freno de
4
aparcamiento
automático.
Diagnóstico - Control de conformidad
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.
Condiciones de aplicación: con el contacto puesto (+ después de contacto
forzado: consultar "Preliminares").
Nota:
La interpretación de estos estados y de estos parámetros sólo es válida con el
contacto puesto,
Los estados y los parámetros que aparecen en azul en el útil de diagnóstico son las
informaciones suministradas por otros calculadores que llegan a través de la red
multiplexada. Si estas variables presentan valores incoherentes, asegurarse de que el
test de la red multiplexada no ha detectado uniones que fallan. Reparar las uniones
multiplexadas que fallan antes de buscar un eventual problema en estas
informaciones.
Cada sub-función enumerada en este control está asociada a un Árbol de
Localización de Averías.
Particularidades:
El útil de diagnóstico puede presentar el mensaje "calculador ocupado" durante la
visualización de los estados y de los parámetros. Este mensaje aparece cuando el
freno de aparcamiento efectúa un apriete o un aflojado ya que el calculador da más
prioridad al pilotaje de su motor que a la transmisión de las variables. Si aparece este
mensaje, salir de la pantalla en curso y después visualizarla de nuevo.
Sub-función: FRENADO DE URGENCIA (continuación 2)
Parámetro o Estado
controlado o Acción
Freno de
ET011:
estacionamiento
Visualización
y Observaciones
Sin acción en la
paleta:
INACTIVO
En un aflojado:
Aflojado
En un apriete de
estacionamiento:
ESTADO 1 frenado
estático.
En un frenado de
urgencia:
ESTADO 2 frenado
dinámico (por
encima de 10 km/h.
Cuando el sistema
presenta fallo:
EN FALLO
37B-80
37B
Diagnóstico
Si el estado no funciona
como se indica, aplicar la
interpretación del fallo
DF043 "Motor de freno de
estacionamiento".
FPA X73ph2