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N° ° ° ° Programa: 20
N° ° ° ° Vdiag: 09
ALP 7
CONSIGNAS
Asegurarse del correcto estado de los fusibles.
Verificar mediante el útil de diagnóstico, que la consigna de
mando GMV dada por el calculador varía realmente de 0 a 100%
a través del control del parámetro PR019 "consigna PWM GMV
habitáculo".
¿La consigna varía?
Verificar que el PWM de mando del módulo (tensión de mando modulada) de potencia GMV
habitáculo varía realmente entre 0 y 6 V (de 0 a 100%) midiendo entre la vía A3 del módulo y
la masa (conector conectado).
Nota:
Para mayor precisión, consultar el capítulo ayuda para efectuar la medida.
¿La tensión varía correctamente?
Conectar el bornier en lugar del calculador y verificar el aislamiento, la continuidad y Ia
ausencia de resistencia parásita de las uniones:
calculador conector A vía 27
calculador conector A vía 13
Reparar si es necesario.
asegurarse, bajo contacto de la presencia de un + 12 V en la vía B5 y de una masa en la
vía B4 del conector 2x5 vías negro del GMV (atornillado bajo la guantera lado pies de
consola).
Reparar si es necesario.
TRAS LA
REPARACIÓN
CLIMX73PH2_V09_ALP07
CLIMATIZACIÓN REGULADA
Diagnóstico - Árbol de localización de Averías
No hay ventilación en el habitáculo delantero
Consultar este efecto cliente, tan sólo después de un control completo mediante el
útil de diagnóstico.
SÍ
NO
vía A3 del módulo de potencia grupo
motoventilador delantero
vía A2 del módulo de potencia grupo
motoventilador delantero
Verificar el correcto funcionamiento del sistema.
NO
62B-84
62B
Cambiar el cuadro de mando.
SÍ
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