ABS/ESP
MK 60
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
DF026
CONTINUACIÓN 2
DF026 memorizado
Controlar la conexión y el estado de las conexiones del captador y del calculador.
Controlar las conexiones a la altura del empalme intermedio bajo la carrocería en la parte superior de la aleta
delantera izquierda (R183).
Invertir los 2 captadores de velocidad de la rueda delantera.
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de diagnóstico.
Si el fallo inicialmente declarado DF026 "Circuito captador velocidad de la rueda delantera derecha" pasa a
ser un DF006 "Circuito captador velocidad de la rueda delantera izquierda" presente, sustituir el captador de
velocidad de la rueda.
Si el fallo sigue estando en el mismo lado, fallo del cableado entre el calculador y el captador.
Verificar y asegurar la continuidad de las uniones siguientes:
Conector del captador vía 1
Conector del captador vía 2
Si unión defectuosa:
Desconectar el conector intermedio de 2 vías R183 situado en la parte superior de la aleta delantera izquierda y
verificar el estado de las conexiones.
Verificar y asegurar la continuidad de las uniones entre:
Conector del captador vía 1
Conector del captador vía 2
Asegurar también el aislamiento entre estas uniones.
Verificar y asegurar la continuidad de las uniones entre:
Conector del captador vía 33
Conector del captador vía 34
Asegurar también el aislamiento entre estas uniones.
TRAS LA
REPARACIÓN
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
CIRCUITO CAPTADOR DE VELOCIDAD RUEDA DELANTERA
DERECHA.
CONSIGNAS
vía 33 Conector del calculador
vía 34 Conector del calculador
vía B Conector intermedio
vía A Conector intermedio
vía B Conector intermedio
vía A Conector intermedio
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
Particularidades: Nada que señalar.
38C-23
38C
ABS ESP MK60X731.0