ABS/ESP
MK 60
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
DF010
PRESENTE
O
MEMORIZADO
CONSIGNAS
Controlar las masas ABS (apriete del terminal en el tornillo de masa situado por encima del grupo hidráulico).
controlar - asegurar la continuidad entre la masa ABS y las vías 47 y 16 del conector del calculador.
Controlar el + antes de contacto en la vía 1 en el conector de 47 vías. Verificar el estado y el posicionamiento
del fusible 40A en la caja de fusibles del motor.
Si el fallo aparece tras desmontar o cambiar el calculador, desmontar el calculador y verificar el estado y la
presencia de las conexiones internas (2 vías) que atraviesan el grupo hidráulico.
Si el fallo reaparece, sustituir el grupo hidráulico (bloqueo mecánico de la bomba,...).
TRAS LA
REPARACIÓN
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
CIRCUITO MOTOR BOMBA
Condiciones de aplicación del diagnóstico para un fallo memorizado:
El fallo se declara presente tras: Pedal de freno mantenido pisado + Mando del
actuador AC016 "Test motor bomba".
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
38C-18
38C
ABS ESP MK60X731.0