ABS/ESP
MK 60
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los fallos
DF007
CONTINUACIÓN
DF007 memorizado
Controlar la conexión y el estado de las conexiones del captador y del calculador.
Invertir los 2 captadores de velocidad de la rueda trasera.
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de diagnóstico.
– Si el fallo inicialmente declarado DF007 "Circuito captador de velocidad de la rueda trasera izquierda"
pasa a ser un DF027 "Circuito captador de velocidad de la rueda trasera derecha" presente, sustituir
el captador de velocidad de la rueda.
– Si el fallo sigue estando en el mismo lado, fallo del cableado entre el calculador y el captador.
Verificar y asegurar la continuidad de las uniones siguientes:
Conector del captador vía 1
Conector del captador vía 2
Controlar también el aislamiento entre estas dos uniones.
TRAS LA
REPARACIÓN
ANTIBLOQUEO DE RUEDAS
CONSIGNAS
vía 37 Conector del calculador
vía 36 Conector del calculador
Borrar la memoria del calculador.
Realizar una prueba en carretera seguida de un nuevo control con el útil de
diagnóstico.
Particularidades: Nada que señalar.
38C-15
38C
ABS ESP MK60X731.0