Wilo Flumen OPTI-TR 20-1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 95

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1092
13.3.4
Електрическо свързване
Тип
Помещение на електродвигателя
Намотка на електродвигателя: Ограничаване
на температурата
Намотка на електродвигателя: Регулиране и
ограничаване на температурата
Уплътнителна камера (външен прътов
електрод)
13.3.4.1 Контрол на намотките на
електродвигателя
Инструкция за монтаж и експлоатация Wilo-Flumen OPTI-TR 20-1, 28-1, 30-1, 40-1 Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20, 30, 40
Приложение
ОПАСНОСТ
Опасност за живота поради електрически ток!
Неправилното извършване на работи по електрически инсталации води до
смърт вследствие на токов удар! Работите по електрически инсталации трябва
да се извършват от електротехник в съответствие с националните разпоредби.
▪ Електрическото свързване на разбъркващите механизми да се извършва винаги
извън експлозивната зона. Когато свързването трябва да се извърши в
експлозивната зона, изпълнете свързването във взривозащитен корпус (вид
взривозащита съгл. DIN EN 60079-0)! При неспазване на това правило има
опасност за живота поради експлозия! Присъединяването да се извършва винаги
от електротехник.
▪ Всички контролни устройства извън „взривоустойчивите зони" трябва да бъдат
свързани чрез искробезопасна електрическа верига (напр. Ex-i реле XR-4...).
▪ Допуск за напрежението може да е макс. ±10 %.
Преглед на възможните контролни устройства:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Легенда
− = не е налично/възможно, o = опционално, • = серийно производство
ОПАСНОСТ
Опасност от експлозия при прегряване на мотора!
Когато устройството за ограничаване на температурата е свързано грешно
съществува опасност от експлозия при прегряване на мотора! Свързвайте
устройството за ограничаване на температурата винаги с ръчна блокировка за
повторно включване. Т.е. ръчно трябва да се задейства „деблокиращия бутон"!
В зависимост от изпълнението на термичната защита на електродвигателя при
достигане на праговата стойност следва следното състояние на задействане:
▪ Ограничаване на температурата (1-температурен контур):
При достигане на праговата стойност трябва да последва изключване с
блокировка срещу повторно включване!
▪ Регулиране и ограничаване (2-температурни контура):
При достигане на праговата стойност за ниска температура може да последва
изключване с автоматична блокировка срещу повторно включване. При
достигане на праговата стойност за високата температура трябва да последва
изключване с блокировка срещу повторно включване!
ВНИМАНИЕ! Повреда на електродвигателя поради прегряване! При
автоматично повторно включване спазвайте данните за максимална честота на
включване!
o
o
o
o
o
o
bg
o
o
95

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido