Wilo Flumen OPTI-TR 20-1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 175

9.5.7.1 Výměna oleje – skříň těsnění
(TR 20-1/28-1, TRE 20)
Fig. 13: Výměna oleje
9.5.7.2 Výměna oleje – skříň těsnění
(TR 30-1/40-1, TRE 30/40)
Fig. 14: Výměna oleje
9.5.8 Generální revize
Návod k montáži a obsluze Wilo-Flumen OPTI-TR 20-1, 28-1, 30-1, 40-1 Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20, 30, 40
Údržba
+/- Skříň těsnění – vypuštění/naplnění oleje
‡
Míchadlo není zabudováno.
‡
Míchadlo není připojeno k elektrické síti.
‡
Používají se ochranné pomůcky!
1. Postavte míchadlo vodorovně na pevnou podložku.
VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí zhmoždění rukou. Zajistěte, aby míchadlo nemohlo
spadnout nebo sklouznout!
UPOZORNĚNÍ! Míchadlo nestavějte na vrtuli! V závislosti na průměru vrtule
použijte podstavec.
2. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou nádrž.
+/-
3. Vyšroubujte závěrný šroub (+/-).
4. Nakloňte míchadlo a vypusťte provozní prostředek.
5. Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se v provozním prostředku kovové
třísky, informujte zákaznický servis!
6. Provozní prostředek zlikvidujte v souladu s místními předpisy!
7. Míchadlo zase vodorovně spusťte, aby otvor směřoval nahoru.
8. Provozní prostředek doplňte otvorem závěrného šroubu (+/-).
⇒ Dodržujte pokyny týkající se druhu a množství provozního prostředku!
9. Závěrný šroub (+/-) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a znovu
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Obnovení ochrany proti korozi: Zapečeťte závěrné šrouby, např. pomocí Sikaflexu.
+ Skříň těsnění – naplnění oleje
- Skříň těsnění – vypuštění oleje
‡
Míchadlo není zabudováno.
‡
+
Míchadlo není připojeno k elektrické síti.
‡
Používají se ochranné pomůcky!
1. Postavte míchadlo vodorovně na pevnou podložku.
VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí zhmoždění rukou. Zajistěte, aby míchadlo nemohlo
spadnout nebo sklouznout!
UPOZORNĚNÍ! Míchadlo nestavějte na vrtuli! V závislosti na průměru vrtule
použijte podstavec.
2. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou nádrž.
-
3. Vyšroubujte závěrný šroub (+).
4. Vyšroubujte závěrný šroub (-) a vypusťte provozní prostředek.
5. Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se v provozním prostředku kovové
třísky, informujte zákaznický servis!
6. Provozní prostředek zlikvidujte v souladu s místními předpisy!
7. Závěrný šroub (-) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a znovu
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
8. Provozní prostředek doplňte otvorem závěrného šroubu (+).
⇒ Dodržujte pokyny týkající se druhu a množství provozního prostředku!
9. Závěrný šroub (+) očistěte, osaďte jej novým těsnicím kroužkem a znovu
zašroubujte. Max. utahovací moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Obnovení ochrany proti korozi: Zapečeťte závěrné šrouby, např. pomocí Sikaflexu.
Při generální revizi se kontrolují následující konstrukční součásti ohledně opotřebení a
poškození:
▪ Motorové ložisko
▪ Ložisko převodovky a planetový stupeň
cs
175