SICK LE20 Instrucciones De Operación página 425

Istruzioni d'uso
LE 20
8 008 685/Q913/2007-05-21
Messa in esercizio
– Controllo previsto dai regolamenti nazionali vigenti, da
effettuare entro i limiti di tempo previsti. Questi controlli
servono a rilevare le modifiche o le manipolazioni
eventualmente apportate al dispositivo di protezione rispetto
alla prima messa in esercizio.
– Tali controlli devono essere eseguiti ogni qualvolta siano
state apportate modifiche alla macchina o al dispositivo di
sicurezza, ovvero in caso di trasformazioni o riparazioni in
seguito a danni all'involucro, al frontalino, al cavo di
alimentazione ecc.
3 . Controllo giornaliero del dispositivo di sicurezza; deve essere effet-
tuato da personale autorizzato ed opportunamente addestrato:
– Verifica dell'eventuale usura o di danni al contenitore, al
frontalino o al cavo del collegamento elettrico.
– Controllare se l'effetto di protezione è sufficiente per il modo
operativo impostato.
LE 20 con M 2000
Giornalmente o prima dell'inizio dei lavori; deve essere effet-
tuato dall'utente dopo aver completamente coperto tutti i
raggi luminosi. Nell'impiego di specchi deviatori direttamente
prima e dopo lo specchio.
Solo il LED rosso su LE 20 e su M 2000 deve restare
acceso.
LE 20 con C 2000
Guidare lentamente l'asta di controllo (vedere targhetta dati
"Risoluzione") su tre punti del campo protetto:
1 . Limite o marcatura del campo protetto vicino all'emettitore
2 . Limite o marcatura del campo protetto vicino al ricevitore
3 . Limite o marcatura del campo protetto tra l'emettitore
ed il ricevitore
Solo il LED rosso su LE 20 e su C 2000 deve restare
acceso.
Fotocellule di sicurezza a monoraggio con LE 20
Ogni giorno o ogni volta prima di cominciare il lavoro, il
gestore deve effettuare i seguenti controlli:
Copertura completa di ogni raggio luminoso con un corpo di
prova non trasparente (∅ ≥ 30 mm) nelle seguente posizioni:
1. direttamente davanti all'emettitore
2. al centro fra l'emettitore e il ricevitore o lo specchio
deviatore
© SICK AG • Industrial Safety Systems • Germania • Tutti i diritti riservati
I
Capitolo 6
4 2 5