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안내 사항: 명시적이거나 암묵적으로 약속된 제품 보증을 받으려면 공인 Mirka 서비스 센터를 통해 공구를 수리해야 합니다. 제공된 다
음 일반 정비 지침은 제품 보증 기간이 끝난 후에 사용해야 합니다.
분해 지침
그립 교체:
1. (29) 그립에는 유입구와 배출구 아래에서 연마기 몸체를 감싸
는 두 개의 "탭"이 있습니다. 작은 나사 드라이버를 이용하여
그립의 "탭"을 하나 분리한 다음 계속해서 나사 드라이버를
그립 아래쪽으로 찔러 넣어 연마기에서 그립을 분리합니다.
새 그립을 설치하려면 탭이 바깥쪽을 향한 상태로 그립의 탭
을 잡고 그립의 위치를 맞춘 다음 (27) 스로틀 레버 아래로 그
립을 밀어 넣은 다음 아래로 눌러 그립이 연마기 상단에 놓이
게 합니다. 두 개의 "탭"이 유입구와 배출구 아래에 놓여야 합
니다.
모터 분해:
1.
(45) 2.5 mm 육각 렌치를 사용하여 네 개의 (42) 나사를 제
거하여 장비에서 (44) 패드를 분리합니다. (MPA0026) T-7
소프트 칼라 또는 패드를 댄 조를 이용하여 바깥쪽으로 향하
게 한 패드의 바닥과 함께 공구를 바이스에 가볍게 물립니
다. (45) 2.5 mm 육각 렌치를 사용하여 (43) 나사와 네 개의
(42) 나사를 제거합니다. (24) 스핀들 어셈블리와 (41) 패드
백킹 사이에서 발견되는 옵션으로 사용되는 (25 또는 26) 스
페이서(들)을 주의깊게 관찰하고 회수합니다.
2.
바이스에서 장비를 꺼내서 소프트 칼라를 벗깁니다. 있을 경
우, (34) 차폐막 씰을 제거합니다. (45) 2.5 mm 육각 렌치를
사용하여 (33) 하우징에서 네 개의 (31) 나사와 (32) 와셔를
제거하여 (39) 미니 패드 지지물을 분리합니다. (MPA0026)
T-7 소프트 칼라 또는 패드를 댄 조를 이용하여 바깥쪽을 향
하게 (12) 잠금 링과 함께 공구를 바이스에 가볍게 다시 물립
니다.
3.
(MPA0025) T-6 모터 잠금 링 렌치/스핀들 풀러 공구를 이
용하여 (12) 잠금 링을 분리합니다. 잠금 링에서 (11) O링을
분리하여 따로 챙겨 둡니다. 이제 모터 어셈블리를 들어 올려
(33) 하우징에서 뺄 수 있습니다.
4.
(13) 샤프트 밸런서에서 (1) 고정 링을 분리한 다음 (4) 실린
더에서 (5) O링을 분리합니다.
5.
(3) 후면 엔드플레이트를 분리합니다. 이렇게 하려면
(MPA0416) 베어링 분리기를 이용하여 후면 엔드플레이트를
세팅하고 (2) 베어링과 후면 플레이트를 통해 샤프트를 가볍
게 눌러야 할 수 있습니다. (13) 샤프트 밸런서에서 5개의 (7)
날개와 함께 (4) 실린더와 (6) 로터를 분리합니다. (8) 키를
분리한 다음 (10) 베어링과 함께 (9) 전면 앤드플레이트를 눌
러 빼냅니다. 전면 엔드플레이트에서 빠져 나온 베어링이 샤
프트 밸런서 축에 끼이면 베어링 분리기로 베어링을 빼내야
할 수도 있습니다.
6.
(13) 샤프트 밸런서에서 (71) 더스트 실드를 분리하여 폐기합
니다.
7.
(MPA0036) T-8 베어링 분리기를 이용하여 베어링을 밀어
빼내는 식으로 앤드플레이트에서 베어링을 분리합니다.
샤프트 밸런서 및 스핀들 분해:
1.
패딩을 댄 바이스에 (13) 샤프트 밸런서의 축 끝부분을 물립
니다. 얇은 나사 드라이버를 (23) 고정 링의 홈이 파인 끝부분
에 끼우고 비틀어 빼냅니다.
2.
(MPA0102) T-12 5/16-24 – M6 x 1P 어댑터의 암나사쪽
을 돌려서 (MPA0025) T-6 모터 잠금 링 렌치/스핀들 풀러
공구의 수나사쪽에 끼웁니다. 정비 렌치 어셈블리를 손으로
최대한 돌려서 (24) 스핀들 어셈블리에 끼웁니다. 프로판 토
치나 핫에어 건으로 (13) 샤프트 밸런서의 큰 쪽에 100 °C
(212 °F) 정도까지 가볍게 열을 가해 접착제를 부드럽게 만듭
니다. 열을 너무 많이 가하지 마십시오. 슬라이더를 사용해 스
핀들을 바깥으로 세게 쳐서 벌어지게 해 스핀들 어셈블리를
분리합니다. 스핀들과 샤프트 밸런서를 식힙니다.
MIRKA 10,000 OPM 75 mm x 100
mm )3 인치 x 4 인치) 궤도형 연마
기 정비 지침
3.
(24) 스핀들 어셈블리에서 (17) 고정 링을 분리합니다.
(MPA0416) 작은 베어링 분리기를 이용하여 스핀들 어셈블
리에서 (18) 베어링, (19) 심, (20) 베어링, (21) 심, (72) 더스
트 실드 및 (22) 와셔를 분리합니다. 더스트 실드는 폐기합니
다.
4.
(16) 리테이너를 가볍게 눌러 끼우면 AirSHIELD™ 구성품
이 제자리에 고정됩니다. 이런 구성품은 분리할 때 손상될 수
있으므로 분리 후 교체해야 할 수도 있습니다. 리테이너를 분
리하려면 O링 픽 또는 8번 판금 나사를 이용하여 리테이너
를 잡고 당겨서 빼내십시오. (13) 샤프트 밸런서의 보어에서
(15) 밸브와 (14) 필터를 분리합니다. 리테이너와 밸브는 손
상되지 않았으면 재사용할 수 있습니다. 그러나, 필터는 재조
립할 때 교체해야 합니다.
하우징 분해:
1.
비진공(NV) 및 중앙 진공(CV) 장비의 경우 아래의 단계 A –
D를 따르십시오(달리 기록되어 있지 않다면). 자체 생성 진공
(DB) 장비의 경우, 단계 A – F는 무시하고 아래의 단계 G로
넘어갑니다.
A. (33) 하우징에서 (48) 머플러 하우징을 돌려 뺍니다.
B. (48) 머플러 하우징의 구멍에서 (46) 머플러를 뺍니다.
C. (33) 하우징의 배기 포트에서 (47) 플레이트와 두 번째 (46)
머플러를 분리합니다. 비진공 장비의 경우, 단계 2로 넘어갑
니다. 중앙 진공 장비의 경우, 단계 E – G로 넘어갑니다.
CV 배기 장비의 경우:
D. (68) 나사, (67) 와셔 및 (66) 너트를 분리합니다.
A. (57) Ø 1 인치/28 mm OS SuperVAC™ CV 스위블 배기 어
셈블리 또는 (58) Ø ¾ 인치/19 mm SuperVAC™ CV 스위블
배기 어셈블리의 스위블 끝을 아래쪽으로 눌러 (54) 스냅인
배기 어댑터에서 배기 어셈블리 끝의 탭을 분리합니다.
B. (54) 스냅인 배기 어댑터(중앙 진공 장비일 경우)를 떼어냅니
다. (53) 스냅인 진공 커버 플레이트(비진공 장비일 경우)를
분리합니다. 단계 2로 넘어갑니다.
DB 배기 장비의 경우:
D. (MPA0849) 8mm 육각 키 렌치로 (55) DB 리테이너를 돌려
서 뺍니다. 2개의 (56) O링을 분리합니다. (57) Ø 1 인치/28
mm DB 스위블 배기 어셈블리나 (58) Ø ¾ 인치/19 mm 호스
DB 스위블 배기 어셈블리를 꺼냅니다.
A. (54) 스냅인 배기 어뎁터를 분리합니다.
B. (37) 속도 제어 장치를 중간 위치에 놓고 (38) 고정 링을 분리
합니다. 이제 속도 제어 장치가 똑바르게 빠져나옵니다. (36)
O링을 분리합니다.
C. (33) 하우징에서 (52) 유입구 부싱 어셈블리를 돌려 뺍니다.
(51) 스프링, (50) 밸브, (49) 시트, (35) 밸브 스템을 (36) O
링과 함께 분리합니다.
4.
(33) 하우징에서 (28) 스프링 핀을 눌러 빼내고 (27) 레버를
분리합니다.
조립 지침
참고: 모든 조립 작업은 깨끗하고 건조한 부품을 이용하여 수행해
야 하며 모든 베어링은 베어링 제조업체에서 설명하는 대로 올바
른 공구와 절차를 통해 제자리에 눌러 끼워야 합니다.
하우징 조립:
1.
(28) 스프링 핀으로 (27) 스로틀 레버를 (33) 하우징에 설치
합니다.
2.
(36) O링에 가볍게 그리스를 발라 (37) 속도 제어 장치에 놓
습니다. (35) 밸브 스템과 (36) O링(세척하고 그리스를 가볍
게 바른)을 설치하고 속도 제어 장치를 (33) 하우징의 중간
위치에 삽입합니다. (38) 고정 링을 설치합니다.
3.
(49) 시트, (50) 밸브 및 (51) 스프링을 설치합니다. (52) 부
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