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produce una desconexión automática de las mis-
mas. En este caso, la luz de posición o la de esta-
cionamiento permanecerá encendida hasta que
la batería de 12 voltios se descargue por comple-
to.. Entonces ya no será posible poner el motor
en marcha
.
→
– Si es necesario el alumbrado del vehículo du-
rante varias horas, conecte si es posible la luz
de estacionamiento derecha o izquierda. El
tiempo que puede permanecer encendida la
luz de estacionamiento a un solo lado del vehí-
culo es, por lo general, dos veces superior al
tiempo que puede hacerlo la luz a ambos lados
del vehículo.
– Estacione el vehículo siempre de forma segura
y con las luces oportunas encendidas. Tenga
en cuenta las disposiciones legales al respec-
to
.
→
– Si no es posible poner el motor en marcha, da-
do el caso utilice la ayuda de arranque y solici-
te a un taller especializado una revisión de la
batería de 12 voltios.
Luces diurnas independientes
En los faros o en el paragolpes delantero van alo-
jadas unas lámparas aparte para las luces diurnas
independientes.
Cuando se encienden las luces diurnas indepen-
dientes, solo se encienden estas lámparas
Las luces diurnas independientes se encienden
cada vez que se conecta el encendido si el mando
de las luces se encuentra en la posición o
(si el sensor de lluvia y de luz detecta luminosi-
dad).
Si el mando de las luces se encuentra en la posi-
ción , el sensor de lluvia y de luz encenderá y
apagará automáticamente la luz de cruce, así co-
mo la iluminación de los instrumentos y los man-
dos, en función de la luminosidad ambiental.
Conexión automática:
Cuando el sensor de lluvia y de luz detecta oscuri-
dad, p. ej. al atravesar un túnel o durante el cre-
púsculo.
Cuando el sensor de lluvia y de luz detecta lluvia y
conecta el limpiacristales.
En vehículos sin luces diurnas independientes:
cuando se circula durante algunos segundos a
más de 140 km/h (85 mph).
140
Antes de emprender la marcha
Las luces diurnas independientes no pueden en-
cenderse ni apagarse manualmente.
Luces diurnas permanentes
En el caso de las luces diurnas permanentes se
encienden la luz de cruce o la luz de posición y las
luces de la matrícula.
Las luces diurnas permanentes se encienden cada
vez que se conecta el encendido si el mando de
las luces se encuentra en la posición o . En
algunas versiones del modelo, en el mando de las
luces se enciende el testigo de control para
indicar que las luces diurnas están encendidas.
Si el mando de las luces se encuentra en la posi-
ción , un sensor de lluvia y de luz encenderá o
apagará automáticamente la luz de cruce, así co-
mo la iluminación de los instrumentos y los man-
dos.
Las luces diurnas permanentes no pueden encen-
derse ni apagarse manualmente.
Control automático de la luz de cruce
El control automático de la luz de cruce es solo
una función auxiliar y no siempre puede identifi-
car con suficiente precisión todas las situaciones
que se presentan durante la conducción.
Si el mando de las luces se encuentra en la posi-
ción , el alumbrado del vehículo y la ilumina-
.
→
ción de los instrumentos y los mandos se encien-
den y se apagan automáticamente en las siguien-
tes situaciones
Desconexión automática:
Cuando el sensor de lluvia y de luz detecta sufi-
ciente luminosidad.
Cuando el limpiacristales deja de funcionar duran-
te algunos minutos.
En vehículos sin luces diurnas independientes:
cuando se circula durante algunos minutos a me-
nos de 65 km/h (40 mph).
:
→
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