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Información relativa a la
propulsión híbrida
Indicaciones generales y
funciones
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Indicaciones de seguridad relativas a la
red de alto voltaje y a la batería de alto
voltaje
– Consejos para la conducción
– Funciones del sistema híbrido
Información adicional y advertencias:
– Habitáculo
pág. 9
→
– Instrumentos
pág. 19
→
– Sistema de información Volkswagen
– Sistema de infotainment
– Instrumentos (Hybrid)
– Conectar y desconectar la disposición para cir-
cular, seleccionar el modo de funcionamiento
pág. 50
→
– Frenar, detener y aparcar el vehículo (Hybrid)
pág. 56
→
– Repostar (Hybrid)
pág. 58
→
– Información sobre la batería de alto voltaje
pág. 61
→
– Batería de 12 voltios (Hybrid)
– En caso de emergencia (Hybrid)
– Ayuda de arranque (Hybrid)
– Poner en marcha y parar el motor
– Cambiar de marchas
→
– Frenar, detener y aparcar el vehículo
pág. 205
→
– Calefactar, ventilar y refrigerar
– Calefacción independiente (calefacción adicio-
nal)
pág. 273
→
– Repostar
pág. 278
→
– Aceite del motor
pág. 291
→
– En caso de emergencia
– Ayuda de arranque
→
40
42
44
pág. 26
→
pág. 35
→
pág. 46
→
pág. 64
→
pág. 67
→
pág. 68
→
pág. 188
→
pág. 195
pág. 262
→
pág. 355
→
pág. 390
Información relativa a la propulsión híbrida
PELIGRO
La red de alto voltaje del vehículo y la batería
de alto voltaje son peligrosas y pueden provo-
car quemaduras, otras lesiones y una descarga
eléctrica de consecuencias mortales.
● Parta siempre de la base de que la batería de
alto voltaje está cargada por completo y de
que todos los componentes de alto voltaje se
encuentran bajo tensión. Esto puede ser así
incluso con el sistema de propulsión híbrido
y el encendido desconectados.
● No toque nunca los cables de alto voltaje ni
la batería de alto voltaje y sus polos, y evite
también rozarlos con joyas u otros objetos
metálicos, especialmente cuando los cables,
la batería o sus polos estén dañados.
● No realice nunca usted mismo ningún tipo de
trabajo en la red de alto voltaje, en los cables
de alto voltaje ni en la batería de alto voltaje.
● No abra nunca los componentes ni las piezas
de la red de alto voltaje. No realice tampoco
ningún trabajo de mantenimiento en ellos ni
los repare ni los desacople de la red de alto
voltaje.
● No dañe, ni modifique, ni desmonte nunca
los cables de alto voltaje de color naranja, ni
los desacople de la red de alto voltaje.
● No abra, ni modifique, ni desmonte nunca la
cubierta de la batería de alto voltaje.
● Únicamente personal técnico debidamente
cualificado y formado está autorizado a reali-
zar trabajos en el sistema de alto voltaje y en
aquellos otros sistemas en los que este pue-
da influir indirectamente.
● Para realizar trabajos cerca de componentes
y cables de alto voltaje en los que sea nece-
sario utilizar herramientas afiladas, que de-
formen o desprendan virutas, o fuentes de
calor, como pueden ser trabajos de soldadu-
ra, de soldadura con estaño, con aire caliente
o de pegado térmico, es obligatorio dejar pri-
mero el sistema sin tensión. Únicamente
personal técnico debidamente cualificado y
formado está autorizado a dejar sin tensión
el sistema de alto voltaje.
● A la hora de realizar cualquier trabajo en el
sistema de alto voltaje y en la batería de alto
voltaje, hay que respetar los estándares y las
directrices de Volkswagen.
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