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– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido.
– Antes de desembornar la batería, desbloquee
el vehículo; de lo contrario se disparará la alar-
ma.
– Desemborne primero el cable negativo y, a
continuación, el positivo
Embornar la batería de 12 voltios
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de embornar nuevamente
la batería.
– Emborne primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo
→
Tras embornar la batería de 12 voltios y conectar
el encendido puede que se enciendan diversos
testigos de control. Estos testigos se apagan una
vez recorrido un breve trayecto a una velocidad
de entre 15 y 20 km/h (10 y 12 mph). Si los testi-
gos no se apagan, acuda a un taller especializado
y solicite que se revise el vehículo.
Si la batería de 12 voltios estuvo desembornada
durante un periodo de tiempo largo, es probable
que no se indique o calcule correctamente cuán-
do hay que realizar el próximo servicio
Vehículos con Keyless Access
cendido no se conecta tras embornar la batería
de 12 voltios, bloquee y desbloquee el vehículo
desde fuera. A continuación intente de nuevo co-
nectar el encendido. Si el encendido no se conec-
ta, solicite la ayuda de personal especializado.
Desconexión automática de consumidores
En caso de solicitación excesiva de la batería de
12 voltios, el sistema de gestión inteligente de la
red de a bordo aplica automáticamente ciertas
medidas para evitar su descarga:
– Se aumenta el régimen de ralentí para que el
alternador suministre más corriente.
– En caso necesario se limita la potencia de los
consumidores más potentes o, en caso de
emergencia, se desconectan por completo.
– Al ponerse el motor en marcha puede que se
interrumpa brevemente la alimentación de
tensión de las tomas de corriente de 12 voltios
y del encendedor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería de 12 voltios se descargue.
Este es el caso si, por ejemplo, se deja el encen-
.
→
.
pág. 19.
→
pág. 77: si el en-
→
dido conectado o la luz de posición o de estacio-
namiento encendidas durante mucho tiempo con
el motor apagado.
Desconexión de la batería en caso de accidente
con disparo de airbags
En los vehículos que llevan una batería de 12 vol-
tios en el maletero, si se disparan los airbags con
motivo de un accidente, la conexión eléctrica ha-
cia la batería se interrumpe pirotécnicamente de
forma automática. De esta manera se evita un
cortocircuito.
Factores por los que se descarga la batería de
12 voltios
– Paradas prolongadas sin poner el motor en
marcha, sobre todo si se deja el encendido co-
nectado.
– Utilización de consumidores eléctricos con el
motor parado.
– Calefacción independiente en funcionamiento
pág. 273.
→
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de 12 voltios de manera in-
correcta o se utilizan baterías no adecuadas, se
pueden producir cortocircuitos, fuego y lesio-
nes graves.
● Utilice únicamente baterías de 12 voltios sin
mantenimiento y con sistema antiderrame
que tengan las mismas propiedades, especi-
ficaciones y medidas que la batería montada
de fábrica.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería de 12 voltios se origina una
mezcla de gases detonantes altamente explosi-
va.
● La batería de 12 voltios solo se deberá cargar
en lugares bien ventilados.
● No cargue nunca una batería de 12 voltios
que esté congelada o que se haya desconge-
lado. Cuando la batería está descargada,
puede congelarse a temperaturas próximas a
los 0 °C (+32 °F).
● Si la batería de 12 voltios se ha congelado,
sustitúyala sin falta.
● Si se embornan los cables a los polos de for-
ma incorrecta, se puede producir un cortocir-
cuito. Primero se emborna el cable positivo
y, a continuación, el negativo.
En el vano motor
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