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AVISO
● No desemborne nunca la batería de 12 voltios
ni la conecte a otra cuando el encendido esté
conectado o el motor en marcha. Asimismo, no
utilice nunca una batería de 12 voltios que no
tenga las especificaciones de la batería del ve-
hículo. El sistema eléctrico o determinados
componentes electrónicos podrían resultar da-
ñados y podrían producirse fallos en funciones
eléctricas.
● No conecte nunca a la toma de corriente de
12 voltios o al encendedor accesorios que su-
ministran corriente como, por ejemplo, pane-
les solares o cargadores de batería, para cargar
la batería de 12 voltios. De lo contrario podría
dañarse el sistema eléctrico del vehículo.
Deseche la batería de 12 voltios según las
disposiciones vigentes. La batería puede
contener sustancias tóxicas, como pueden ser
ácido sulfúrico y plomo.
El electrólito puede contaminar el medio
ambiente. Si se sale algún líquido operativo,
recójalo y deséchelo convenientemente.
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Conservación, limpieza y mantenimiento
Llantas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Testigo de control
– Sistema de control de los neumáticos
El sistema de control de los neumáticos
advierte al conductor en caso de una pre-
sión de inflado de los neumáticos dema-
siado baja.
Información adicional y advertencias:
– Transporte de objetos
– Información importante sobre las llantas y los
neumáticos
pág. 310
→
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el siste-
ma de control de los neumáticos no puede sal-
var los límites impuestos por las leyes físicas y
únicamente funciona dentro de los límites del
sistema. La manipulación inapropiada de las
llantas y los neumáticos puede causar la pérdi-
da de presión repentina, el desprendimiento de
la banda de rodadura e incluso el reventón del
neumático.
● Compruebe con regularidad la presión de in-
flado de los neumáticos y mantenga siempre
los valores prescritos
sión de inflado es demasiado baja, el neumá-
tico podría calentarse tanto durante la mar-
cha que la banda de rodadura podría des-
prenderse y el neumático reventar.
● Mantenga siempre la presión de inflado co-
rrecta medida con los neumáticos fríos, tal y
como figura en el adhesivo
● Compruebe con regularidad la presión de in-
flado de los neumáticos cuando estos estén
fríos. Si fuera necesario, ajuste la presión de
inflado prescrita para los neumáticos monta-
dos en el vehículo cuando estos estén fríos
pág. 310.
→
307
309
pág. 158
→
pág. 310. Si la pre-
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pág. 310.
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