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Abrir y cerrar el capó del motor
Fig. 190 En la zona reposapiés del lado del conductor: palanca de desbloqueo del capó del motor.
Encima de la parrilla del radiador: palanca de apertura del capó del motor.
Fig. 191 En el vano motor: fijación de la pata de apoyo. Capó del motor levantado.
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 286.
Abrir el capó del motor
– Antes de abrir el capó del motor, asegúrese de
que los brazos del limpiacristales se encuen-
tren sobre el parabrisas
– Abra la puerta del conductor y tire de la palan-
ca de desbloqueo en el sentido de la flecha
fig. 190
. El capó del motor se desengan-
→
cha del bloqueo de la chapa portacierre me-
diante un muelle
→
– Levante el capó por la palanca de apertura
fig. 190
(flecha) y sujételo.
→
– Retire la varilla de sujeción de su soporte en el
sentido de la flecha
→
la en el orificio del capó del motor
fig. 191
(flecha).
→
290
Conservación, limpieza y mantenimiento
, al principio de este
.
→
.
fig. 191
e introdúzca-
Cerrar el capó del motor
– Levante un poco el capó del motor
– Desenganche la varilla de sujeción del capó y
encástrela en el soporte situado en la chapa
portacierre
fig. 191
→
– Deje caer el capó en el bloqueo de la chapa
portacierre desde una distancia de aprox.
30 cm. ¡No lo oprima a continuación!
Si el capó del motor no quedara cerrado correcta-
mente, levántelo de nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado queda a ras de
las piezas contiguas de la carrocería. En la panta-
lla del cuadro de instrumentos el capó del motor
deja de aparecer destacado
cación se apaga.
.
→
.
pág. 288 o la indi-
→
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