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Sensor de radar
Fig. 169 En la parrilla del radiador, detrás del
emblema de Volkswagen: sensor de radar
zona que hay que dejar libre alrededor del sensor
de radar
.
B
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 251.
En la parrilla del radiador, detrás del emblema de
Volkswagen, va montado un sensor de radar
fig. 169
para captar la situación del tráfico.
→
A
Este sensor permite detectar vehículos que circu-
len por delante a una distancia de hasta 120 m
aprox.
La visibilidad del sensor de radar se puede ver
mermada por suciedad, como puede ser barro o
nieve, o por influencias medioambientales, como
puede ser lluvia o neblina de agua. En este caso
el sistema de vigilancia Front Assist no funciona.
En la pantalla del cuadro de instrumentos apare-
ce el siguiente mensaje:
. Dado el caso, limpie el
sor sin visibil.
sensor de radar
.
→
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar co-
rrectamente, el Front Assist volverá a estar dis-
ponible automáticamente.
El funcionamiento del sistema de vigilancia Front
Assist se puede ver afectado negativamente en
caso de fuerte reflexión inversa de la señal de ra-
dar. Esto puede ocurrir, por ejemplo, en un apar-
camiento cerrado o debido a la presencia en la
calzada de raíles, de placas utilizadas en obras o
de otros objetos metálicos.
La zona situada delante y alrededor del sensor de
radar
fig. 169
no se deberá cubrir nunca
B
→
con adhesivos, faros adicionales, marcos embe-
y
A
Front Assist: Sen-
llecedores para la matrícula ni similares, pues es-
to podría perjudicar el funcionamiento del Front
Assist.
Si se realizan modificaciones estructurales en el
vehículo, p. ej., si se rebaja la suspensión o se
modifica el faldón del frontal, el funcionamiento
del Front Assist se puede ver afectado negativa-
mente. Por ello, únicamente se deberán encargar
modificaciones estructurales a talleres especiali-
zados. Volkswagen recomienda acudir para ello a
un concesionario Volkswagen.
Si se realizan trabajos de reparación de forma
inadecuada en la parte delantera del vehículo, el
sensor de radar podría desajustarse y con ello se
vería afectado negativamente el funcionamiento
del Front Assist. Por ello, solo se deberán encar-
gar trabajos de reparación a talleres especializa-
dos. Volkswagen recomienda acudir para ello a
un concesionario Volkswagen.
AVISO
Si tiene la impresión de que el sensor de radar es-
tá dañado o se ha desajustado, desconecte el
Front Assist. De este modo evitará otros posibles
daños. Encargue el ajuste del radar.
● El sensor puede desajustarse si recibe algún
golpe, por ejemplo, durante una maniobra de
aparcamiento. Esto puede perjudicar la efica-
cia del sistema o provocar su desconexión.
● Para la reparación del sensor de radar se re-
quieren conocimientos y herramientas espe-
ciales. Volkswagen recomienda acudir para ello
a un concesionario Volkswagen.
● Retire la nieve con un cepillo y el hielo prefe-
rentemente con un aerosol antihielo sin disol-
ventes.
Manejar el sistema de vigilancia
Front Assist
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 251.
El sistema de vigilancia Front Assist se conecta
automáticamente cuando se conecta el encendi-
do
pág. 188.
→
Cuando el Front Assist está desconectado, la fun-
ción de preaviso y la advertencia de la distancia
también lo están automáticamente.
Sistemas de asistencia al conductor
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