– Presione sobre la zona trasera de la tapa
fig. 188
(flecha) y abra esta.
→
– Desenrosque el tapón del depósito en el senti-
do contrario al de las agujas del reloj y, en fun-
ción de la versión, engánchelo en la parte su-
perior de la tapa
fig. 187
→
alojamiento de la cara interior de la tapa
fig. 187
→
.
Repostar
El tipo de combustible que utiliza el vehículo fi-
gura en el adhesivo situado en la cara interior de
la tapa del depósito de combustible
(flecha).
– El depósito de combustible está lleno cuando
la pistola automática del surtidor, utilizada co-
rrectamente, corta el suministro de combusti-
ble
.
→
– ¡Una vez se corte el suministro, no continúe re-
postando! De lo contrario se ocupará el espa-
cio de dilatación del depósito y el combustible
podría rebosar, también en caso de calenta-
miento.
Cerrar el tapón del depósito de combustible
– Enrosque el tapón en la boca de llenado en el
sentido de las agujas del reloj hasta que oiga
que ha encastrado.
– Cierre la tapa del depósito hasta que oiga que
ha encastrado. La tapa deberá quedar a ras de
la carrocería.
Capacidades
Tenga en cuenta
y
Motores de gasolina y diésel
Vehículos híbridos
282
Durante la marcha
o encájelo en el
fig. 187
→
, al principio de este capítulo, en la página 278.
Capacidad del depósito de combustible
ADVERTENCIA
Cuando la pistola del surtidor corta el suminis-
tro por primera vez, no siga repostando. El de-
pósito de combustible se podría sobrellenar. En
tal caso, el combustible podría salpicar y rebo-
sar. Esto podría provocar un fuego, una explo-
sión y lesiones graves.
AVISO
Si rebosa combustible, límpielo inmediatamente
de todas las piezas del vehículo para evitar daños
en el paso de rueda, el neumático y la pintura del
vehículo.
El combustible que se salga puede contami-
nar el medio ambiente.
Aprox. 55,0 l
De ellos aprox. 7,0 l de reserva
Aprox. 45,0 l
De ellos aprox. 7,0 l de reserva