Paso
7
Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro
de corriente del sensor MAF.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor MAF e IAT.
3. Compruebe el circuito para ver si está abierto.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
8
Repare el circuito abierto entre el ECM y el sensor
MAF.
¿Se resolvió el problema?
C-57(B)
9
Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro
+12 V del sensor MAF.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor MAF e IAT.
3. Compruebe el circuito para ver si está abierto.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
10
Repare el circuito abierto entre el relé principal de
ECM y el sensor MAF.
¿Se ha resuelto el problema?
11
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT por uno
sin duda en buen estado, y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
12
Recambie el conjunto del sensor MAF e IAT.
¿Se ha terminado la acción?
13
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Acción
C-116
4
V
83
C-116
2
V
Valor(es)
Aproximada-
mente 5,0 V
C-116
4
10-14,5 V
Sí
Vaya al Paso 9
Verificar
—
reparación
Vaya al Paso 11 Vaya al Paso 10
Verificar
—
reparación
—
Vaya al Paso 12 Vaya al Paso 13
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
6E–149
No
Vaya al Paso 8
Vaya al Paso 13
Vaya al Paso 11
—
Vaya al Paso 14