P0703 (Código De Síntoma B); Freno; Descripción Del Circuito; Ayudas Para El Diagnóstico - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC.
Código Código Código de
Flash síntoma
25 P0703
Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) controla la señal
de contactores de frenos en el terminal de alimentación
al módulo ECM. Si el circuito de contactor de freno 1 ó 2
funciona mal, se memorizará DTC P0703 (Código de
síntoma A) o P0703 (Código de síntoma B).
Ayudas para el diagnóstico
Un intermitente podrá haber sido causado por lo
siguiente:
• Malas conexiones.
• Arnés mal tendido.
• Rozaduras profundas del aislamiento del cable.
• Cable roto dentro del aislamiento.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
MIL
A ENCENDIDO Mal funcionamiento del
circuito de contactores de

freno

B ENCENDIDO Mal funcionamiento del
circuito de contactores de
freno
Nombre DTC
configuración DTC
1. La posición del
estrangulador es más de
0%.
2. La velocidad del motor
es más de 693 rpm
(4JA1-TC) o de 665 rpm
(4JH1-TC).
3. La velocidad del
vehículo es más de
0km/h.
4. La señal del interruptor
de freno 1 y la señal del
interruptor de freno 2
son introducidas de
diferente manera en el
ECM después de activar
el interruptor de
encendido.
1. La posición del
estrangulador es más de
0%.
2. La velocidad del motor
es superior a 693 rpm
(4JA1-TC) o a 665 rpm
(4JH1-TC).
3. La velocidad del
vehículo es más de
0km/h.
4. La señal del interruptor
de freno 1 y la señal del
interruptor de freno 2
son introducidas de
diferente manera en el
ECM.
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
• Mala conexión
conectores del arnés para ver si hay terminales
sacados, contactos incorrectos, bloqueos rotos,
terminales formados incorrectamente o dañados, y
mala conexión de terminal a cable.
• Arnés dañado-Inspeccione el arnés de cables para
ver si está dañado. Si el mazo de conductores
parece estar bien, observe la pantalla "Brake Switch
1" (Contactor de freno 1) y "Brake Switch 2"
(Contactor de freno 2) en el Tech 2 al mismo tiempo
que mueve los conectores y el mazo de conductores
relacionados con el sensor.
Condición de Seguridad contra el fallo
No hay función de seguridad
contra el fallo.
en el ECM-Inspeccione
6E–313
(Reserva)
los