7
Utilice el DVM y compruebe el circuito de suministro
de corriente del sensor de presión de vacío.
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Desconecte el conector del sensor de presión de
vacío.
3. Compruebe el circuito para ver si está abierto.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
8
Repare el circuito abierto entre el ECM y el sensor de
presión de vacío.
¿Se resolvió el problema?
C-57
9
Sustituya con un conjunto de sensor de presión de
vacío que sepa que está bien y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
10
Reemplace el conjunto del sensor de vacío.
¿Se ha terminado la acción?
11
¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el "SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
12
Recambie el ECM.
¿Se ha terminado la acción?
IMPORTANTE: El ECM de recambio debe estar
programado. Consulte la sección del Sistema de
Programación del Servicio (SPS) de este manual.
Siguiendo la programación, el sistema inmovilizador
(si está equipado) deberá estar enlazado al ECM.
Consulte la sección 11 "Immobilizer System-ECM
replacement" (Recambio del Sistema Inmovilizador-
ECM) para ver el procedimiento de enlace del ECM/
Inmovilizador.
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
C-124
V
C-124
Aproximada-
Vaya al Paso 9
mente 5,0 V
Verificar
—
reparación
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Vaya al Paso 10 Vaya al Paso 11
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
Verificar
—
reparación
6E–161
Vaya al Paso 8
Vaya al Paso 11
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Vaya al Paso 12
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