Descripción Del Circuito - Isuzu TF Serie Manual De Servicio

6E–390 4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Descripción del circuito
El módulo de control del motor (ECM) activa el relé
principal del módulo ECM para poner en funcionamiento
el módulo ECM y otros sensores o controladores.
Ayudas para el diagnóstico
Un intermitente podrá haber sido causado por lo siguiente:
• Malas conexiones.
• Arnés mal tendido.
• Rozaduras profundas del aislamiento del cable.
• Cable roto dentro del aislamiento.
Mire a ver si existen las siguientes condiciones:
Código de diagnóstico de avería (DTC) P1625 (Código de síntoma A)
(Código Flash 76) Relé principal del módulo ECM desactivado demasiado
Paso
1 ¿Fue realizada la "Comprobación del sistema de
diagnóstico a bordo (OBD)"?
2 1. Conecte el Tech 2.
2. Revise y registre la información del fallo.
3. Seleccione "F0: Read DTC Infor As Stored By
ECU" (Leer info DTC almacenada por ECU) en
"F0: Diagnostic Trouble Codes" (Códigos de
problemas diagnosticados).
¿Está memorizado DTC P1625 (Código de síntoma
A) como "Present Failure" (Avería presente)?
3 1. Utilizando el Tech 2, ignición "On" (Activada) y
motor "Off" (Apagado).
2. Seleccione "F1: Clear DTC Information" (Cancelar
información DTC) en "F0: Diagnostic Trouble
Codes" (Códigos de problemas diagnosticados)
con el Tech 2 y cancele la información de DTC.
3. Ponga en marcha el vehículo y observe el "F0:
Read DTC Infor As Stored By ECU" (Leer info
DTC almacenada por ECU) en "F0: Diagnostic
Trouble
diagnosticados).
¿Se memorizó DTC P1625 (Código de síntoma A) en
este ciclo de encendido?
4 ¿Está el ECM programado con la versión más
reciente del software?
Si no está, descargue el software más reciente al
ECM utilizando el " SPS (Sistema de programación
del servicio)".
¿Se ha resuelto el problema?
Acción
Codes" (Códigos
• Mala
conectores del arnés para ver si hay terminales
sacados, contactos incorrectos, bloqueos rotos,
terminales formados incorrectamente o dañados, y
mala conexión de terminal a cable.
• Arnés dañado-Inspeccione el arnés de cables para
ver si está dañado. Si el mazo de conductores
parece estar bien, observe la pantalla "Main Relay"
(Relé principal) en el Tech 2 al mismo tiempo que
mueve los conectores y los mazos de conductores.
Un cambio en la visualización indicará la ubicación
del fallo.
pronto
Valor(es)
de problemas
conexión en el ECM-Inspeccione
Sí
— Vaya al Paso 2
— Vaya al Paso 3
— Vaya al Paso 4
Verificar
— reparación
los
No
Vaya a la
Comprobación
del sistema de
diagnóstico a
bordo (OBD)
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico y
vaya al Paso 3
Consulte
Ayudas para el
diagnóstico
Vaya al Paso 5