6E–406
4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA (DTC) P1651 (CÓDIGO DE SÍNTOMA
(CÓDIGO FLASH 45) MAL FUNCIONAMIENTO DEL DISPOSITIVO CAN
CÓDIGO DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA (DTC) P1651 (CÓDIGO DE SÍNTOMA
(CÓDIGO FLASH 45) ERROR DE RECEPCIÓN DEL DISPOSITIVO CAN
Módulo de
control de
motor
(ECM)
Condición para establecer el DTC y medidas a tomar cuando se establezca el DTC
Código
Código
Código de
Flash
síntoma
45
P1651
Descripción del circuito
El intercambio de datos entre el módulo de control del
motor (ECM) y la unidad de control de la bomba (PSG)
Voltaje de
batería
Relé principal del
módulo de control
del motor (ECM)
PSG(Unidad de control de bomba)
Controlador
CAN
MIL
A
ENCENDIDO Mal funcionamiento del
dispositivo CAN
B
ENCENDIDO Mal funcionamiento del
dispositivo CAN
A)
B)
Fusible ECM
Bomba de
inyección
Batería
Nombre DTC
configuración DTC
La PSG (unidad de control
de la bomba) no reconoce
la señal CAN del
controlador CAN.
El ECM no lee la señal
CAN de la PSG (unidad de
control de la bomba).
se realiza mediante un sistema de bus CAN.
sistemas individuales de bus CAN se conectan
mediante
dos
información y datos. Esto permite la comunicación de
Voltaje de
batería
Medidor
10A
Batería
Condición de
Seguridad contra el fallo
1. La MAB (válvula
solenoide de fin de
inyección del combustible)
es accionada.
2. La cantidad de inyección
deseada se pone en 0 mg/
impacto.
interfaces
y
pueden
(Reserva)
Los
intercambiar