Isuzu TF Serie Manual De Servicio página 579

6E–316 4JA1/4JH1 MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR
Paso
9 Utilice el voltímetro digital (DVM) para comprobar el
circuito del contactor de freno 1.
Hay disponible ruptor:
1. Ignición
(Apagado).
2. Instale el ruptor como tipo B. (ECM conectado) ref
Página 6E-107.
3. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
4. Compruebe
cortocircuitado a tensión.
¿Fue el DVM indicado el valor especificado?
No hay disponible ruptor:
1. Ignición "On" (Activada), motor "Off" (Apagado).
2. Conecte el voltímetro digital (DVM) al contactor de
freno 1 mediante sondas de comprobación y
compruebe
cortocircuitado a tensión.
¿Se ha encontrado el problema?
10 Repare el circuito cortocircuitado a tensión entre el
conector del contactor de freno 1 y el módulo de
control del motor (ECM).
¿Está completa la acción?
30
11 Repare el circuito abierto entre el conector del
contactor de freno 1 y el módulo de control del motor
(ECM).
¿Está completa la acción?
30
Acción
"Off" (Desactivada),
si el circuito está
Caja de ruptor
Breaker Box
105
V
si el circuito está
C-44
2
V
C-56
C-56
Valor(es)
motor "Off"
abierto o
abierto o
Pedal no está
pisado:
Menos de 1 V
Pedal pisado:
10-14,5V
C-44
2
—
C-44
2
—
Sí
Fijo en 10-14,5
V: Vaya al Paso
Fijo en menos
de 1 V: Vaya al
Vaya al Paso 12 Paso 11
Verificar
reparación
Verificar
reparación
No
10
—
—