Paso
20
Inspeccione el arnés del sensor CKP para hacer las
siguientes comprobaciones.
• Compruebe que no haya malas conexiones en el
conector.
• Compruebe que el arnés esté correctamente
empalmado.
• Compruebe que no haya piezas accesorias que
puedan causar interferencias eléctricas.
Si se encuentra algún problema, repárelo según sea
necesario.
¿Se ha encontrado algún problema?
21
Recambie el sensor CKP por uno sin duda en buen
estado, y vuelva a comprobar.
¿Se ha resuelto el problema?
22
Recambie el sensor CKP.
¿Se ha terminado la acción?
23
1. Con el Tech 2, ponga el interruptor de encendido
en "On" (Activado) y el motor en "Run" (Marcha).
2. Monitorice los siguientes parámetros en el
visualizador de datos.
• "Desired Injection Quantity" (Cantidad de inyección
deseada) e "Injection Quantity" (Cantidad de
inyección)
• "Desired Injection Start" (Inicio de inyección
deseado) y "Actual Injection Start" (Inicio de
inyección real)
¿Aparecen
grandes
inestables entre el valor "Desired" (Deseado) y
"Actual" (Real)?
A ralentí o parte de acelerador
When idling or part-throttle
Alto
High
Bajo
Low
MANIOBRABILIDAD Y EMISIONES DEL MOTOR 4JA1/4JH1
Acción
diferencias
o
Cuando se acelera
When accelerated
Deseado
Desired
Alto
High
Actual
Actual
Bajo
Low
Tiem po
Time
Valor(es)
parámetros
Deseado
Desired
Actual
Actual
Tiempo
Time
Sí
Verificar
—
reparación
—
Vaya al Paso 22 Vaya al Paso 23
Verificar
—
reparación
—
Vaya al Paso 25 Vaya al Paso 24
6E–445
No
Vaya al Paso 21
—