Tensiones Admisibles; Sistema De Medida De Desplazamiento; Métodos De Determinación De La Posición Polar Del Motor - Siemens SINAMICS SIMOTICS L-1FN6 Serie Manual De Configuración

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Integración en el sistema

4.4 Sistema de medida de desplazamiento

Tensiones admisibles

Para los motores son aplicables las tensiones de red admisibles de los sistemas de red TN
según la tabla siguiente.
Tabla 4- 2
Tensión de red
admisible
400 V
480 V
En relación con el sistema de accionamiento SINAMICS S120, los motores están homolo-
gados generalmente para el funcionamiento en redes TN y TT con neutro a tierra y en redes
IT. En el funcionamiento en redes IT debe preverse un dispositivo de protección que des-
conecte el sistema de accionamiento en caso de fallo por defecto a tierra.
En el funcionamiento con conductor de fase puesto a tierra debe conectarse un
transformador aislador con neutro a tierra (lado del secundario) entre la red y el sistema de
accionamiento para evitar una solicitación inadmisible del aislamiento del motor.
4.4
Sistema de medida de desplazamiento
Métodos de determinación de la posición polar del motor
Para el funcionamiento de los motores de la familia de productos 1FN6 con SINAMICS, se
admiten los siguientes procedimientos de determinación de la posición polar:
● Procedimiento basado en la saturación con evaluación del 1.er armónico (onda
● Procedimiento basado en el desplazamiento
El método de determinación de la posición polar se describe detalladamente en el capítulo
"Puesta en marcha".
Nota
No es posible utilizar una caja de sensor Hall para determinar la posición polar.
36
Tensiones de red admisibles de los sistemas de red TN, tensiones resultantes de
circuito intermedio y tensiones de salida del convertidor
Tensión resultante del circuito
intermedio U
600 V (regulada)
528 V (no regulada)
634 V (no regulada)
fundamental)
ZK
Manual de configuración, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0EP4
Tensión de salida del convertidor
(valor efectivo) U
amax
425 V (regulada)
380 V (no regulada)
460 V (no regulada)
Motores lineales SIMOTICS L-1FN6

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