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Configuración del motor
7.1
Indicación relativa a la asistencia en cuestiones de mecatrónica
Nota
Diríjase a la sucursal de Siemens competente si necesita asistencia en cuestiones de meca-
trónica relacionadas con el diseño mecánico de la máquina, la tecnología de regulación que
se utiliza o la resolución y la precisión de medida del encóder. Podemos ayudarle en todas
las fases de planificación con análisis u optimizaciones del diseño de la máquina basadas
en MEF (método de elementos finitos), por ejemplo.
7.2
Funcionamiento en la zona con solapamiento reducido del
secundario
Posibilidad
Si un primario se desplaza más allá de los extremos de la línea de secundarios, se reduce la
fuerza del motor.
Principios e indicaciones
La fuerza del motor disponible es casi proporcional a la parte de superficie cubierta de los
secundarios en relación con toda la superficie magnéticamente activa del primario. Según la
magnitud de las fuerzas de rozamiento en las guías, con un grado de solapamiento
demasiado reducido es posible que la fuerza del motor no sea suficiente para un regreso
autónomo a la línea de secundarios. En tal caso, este desplazamiento solo puede llevarse a
cabo con ayuda de una fuerza externa.
Nota
Para garantizar un regreso autónomo del accionamiento a la línea de secundarios, el grado
de solapamiento no debe ser inferior al 50%.
En la zona con solapamiento reducido del secundario, se produce una carga asimétrica de
las fases, especialmente con velocidades altas. Esto provoca un calentamiento adicional.
Nota
En zonas con solapamiento reducido del secundario, no debe superarse el 10% de la
velocidad asignada v
Motores lineales SIMOTICS L-1FN6
Manual de configuración, 06/2012, 6SN1197-0AB78-0EP4
.
MAX,FN
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