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CADA 200 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
a) Cambio de aceite del motor e inversor.
b) Cambio del filtro de aceite.
c) Limpieza del filtro de agua.
d) Comprobación del nivel de la batería.
e) Comprobar el ánodo de zinc. (Pag. 134-135), de
estar muy desgastado sustituirlo por uno nuevo.
CADA 400 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
a) Revisión del apriete de los tornillos de fijación del
motor, del eje de la hélice y rácords tuberías de com-
bustible.
b) Ajustar la holgura de las válvulas.
c) Cambio del filtro de aire (Fig 7.1).
d) Inspección de la bomba inyectora.
e) Revisar estado rodete bomba agua salada y su even-
tual sustitución.
f) Inspección del alternador y motor de arranque.
g) Control y eventual ajuste de la correa del alterna-
dor.
h) Cambio filtro de combustible.
i) Cambio del filtro decantador (opcional).
CADA 800 HORAS DE FUNCIONAMIENTO
a) Comprobación del piñón del motor de arranque y
de la corona dentada del volante.
b) Sustitución de la correa del alternador.
c) Calibrado de los inyectores.
d) Comprobación de las bujías de incandescencia por
si estuvieran fundidas.
CADA 2 AÑOS DE FUNCIONAMIENTO
a) Cambiar el liquido anticongelante de refrigeración.
b) Verificación de la presión de compresión.
c) Limpieza del depósito de combustible.
d) Cambio del filtro de aire (Fig 7.1).
120
EVERY 200 OPERATING HOURS
a) Change oil engine and gearbox.
b) Change oil filter.
c) Water filter cleaning.
d) Check battery level.
e) Ckeck zinc anode wear. (Pag. 134-135). If it is
worn, replace it by a new one.
EVERY 400 OPERATING HOURS
a) Check the tightening torque of the engine
positioning, propeller shaft screw and gas-oil piping
nipples.
b) Adjust valve clearance.
c) Change air filter element (Fig 7.1)
d) Inspect injection pump.
e) Check condition of sea water pump impeller and
its eventual replacement.
f) Check the alternator and starter.
g) Control and eventual adjustment of the alternator
belt.
h) Change fuel filter.
i) Decanting filter component change (if equipped).
EVERY 800 OPERATING HOURS
a) Check the starting motor pinion and the flywheel
toothed crown.
b) Change alternator belt.
c) Injector checking.
d) Check incandescent spark plugs in case they migth
fused.
EVERY 2 OPERATING YEARS
a) Change the refrigeration anti-freeze liquid.
b) Check the compression pressure of each cylinder.
c) Clean the fuel tank.
d) Change air filter element (Fig 7.1)
ENTRETIEN TOUTES LES 200 HEURES DE
FONCTIONNEMENT
a) Changer l'huile du moteur et inverseur.
b) Changer le filtre à huile.
c) Nettoyer le filtre à eau.
d) Contrôler le niveau d'eau de la batterie.
e) Contrôler l'anode en zinc. (Pag. 134-135)
ENTRETIEN TOUTES LES 400 HEURES DE
FONCTIONNEMENT
a) Serrer les vis de fixation du moteur, de l'arbre de
l'hélice et des rácords tuyauries du carburant.
b) Régler le jeu des soupapes.
c) Le filtre complet, doit être changé (Fig. 7.1)
d) Régler l'injection de carburant.
e) Contrôler le rotor de la pompe à eau.
f) Vérifier le moteur de démarrage et l'alternateur.
g) Réglage courroie alternateur.
h) Changer le filtre à carburant.
i) Changer l'élément du filtre-décanteur.
ENTRETIEN TOUTES LES 800 HEURES DE
FONCTIONNEMENT
a) Contrôler le pignon du moteur de démarrage et de
la couronne dentée du volant.
b) Substitution courroie alternateur.
c) Contrôler les injecteurs.
d) Vérifier les bougies de préchauffage.
2 ANS DE FONCTIONNEMENT
a) Changer l'antigel de refroidissement.
b) Vérifier la pression de compression.
c) Nettoyage du réservoir de combustible.
d) Le filtre complet, doit être changé (Fig. 7.1)
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