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2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL
Sentido de rotación: A derechas mirando el motor
desde la parte del inversor.
Distribución: de varillas y balancines con árbol de
distribución del motor accionado por engranajes.
Aspiración de aire: a través de un filtro de aire en
seco.
Alimentación del combustible: bomba de
alimentación (incorporada en la bomba inyectora).
Sistema de combustión: Inyección indirecta con
cámara de combustión turbulenta.
Ciclo de funcionamiento: diesel de 4 tiempos.
Refrigeración: Mediante intercambiador de calor
por circulación forzada de líquido de refrigerante,
con control termostático y colector de escape
refrigerado.
Bomba de inyección: Tipo Bosch VE.
Lubricación: Forzada con bomba de engranajes.
Equipo eléctrico: Alternador 12V. 70A.
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2.1 GENERAL DESCRIPTION
Direction of rotation: clockwise when seeing
engine from flywheel side.
Timing: pushrod and rocker arm with gear driven
camshaft in crankcase.
Air supply: air cleaning by means of a dry-type air
filter.
Fuel system: by injection pump built-in fuel feed
pump.
Combustion system: Swirl chamber and Indirect
injection .
Cycle: diesel 4 stroke.
Cooling: liquid cooled circulation controlled by
centrifugal pump with thermostatic control and heat
exchanger. Cooled exhaust collector.
Injection pump: VE Bosch type.
Lubrication: Forced-feed lubrication by trochoid
pump
Electrical system: 12V. 70Amp. alternator .
2.1 DESCRIPTION GENERALE
Sens de rotation: dans le sens des aiguilles d'une
montre en regardant le moteur du côte du inverseur.
Distribution: à tiges et culbuteurs, l'arbre de
distribution situé dans le bloc-moteur est commandé
par des engrenages.
Admision air: filtre à air à sec.
Alimentation en combustible: pompe de type à
membrane.
Système de combustion: chambre de remous,
Injection indirecte .
Cycle de fonctionement: diesel 4 temps.
Refroidissement: par eau douce avec échangeur
de chaleur.
Pompe d'injection: Type Bosch VE.
Graissage: Sous-pression avec pompe à engrenages.
Système électrique: Alternateur 12 V. 70A.
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