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Sistema eléctrico
Incrustaciones de carbón
Los depósitos de color negro, blandos, con carbonilla
indican una combustión incompleta causada por un fi ltro de
aire obstruido, una mezcla de combustible demasiado rica,
defectos de encendido o falta de compresión.
Sobrecalentada
Los depósitos calcáreos blancos son signo de temperaturas de
combustión muy elevadas. Este estado coincide generalmente
con una erosión excesiva de la separación. Una mezcla
de combustible pobre, una fuga de aire de admisión, o una
sincronización incorrecta de la bujía son causas normales de
las altas temperaturas de combustión.
BATERÍA
Generalmente se recomienda el uso de una batería de 12
voltios con 400 amperios de arranque en frío (cca) para el
arranque en todas las condiciones. A menudo es sufi ciente con
una batería de menor capacidad si la aplicación se pone en
marcha sólo a temperaturas más cálidas. Consulte en la
siguiente tabla el amperaje mínimo según la temperatura
ambiente prevista. Los amperios de arranque en frío
necesarios dependerán del tamaño del motor, la aplicación y
las temperaturas de arranque. Los requisitos de arranque
aumentan a medida que las temperaturas disminuyen y la
capacidad de la batería se reduce. Consulte los requisitos
específi cos de la batería en las instrucciones de
funcionamiento del equipo.
Recomendaciones de tamaño de la batería
Temperatura
Más de 32°F (0°C)
Entre 0 °F y 32 °F (-18 °C y 0
°C)
Entre -5°F y 0°F (-21°C y -18°C)
-10 °F (-23 °C) o menos
Si la carga de la batería no es sufi ciente para poner en marcha
el motor, recárguela.
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Batería requerida
200 cca mínimo
250 cca mínimo
300 cca mínimo
400 cca mínimo
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Mantenimiento de la batería
Se requiere un mantenimiento periódico para prolongar la
duración de la batería.
Comprobación de la batería
Para comprobar el estado de la batería, siga las instrucciones
del fabricante.
TAPONES
Este motor tiene 3 tapones automotrices de tipo hoja. Los
tapones de reemplazo deben tener la misma clasifi cación que
el tapón saltado. Utilice la siguiente tabla de tapones para
determinar cuál es el tapón que corresponde utilizar.
Color de los cables
2 cables color violeta
2 cables color violeta
1 cable rojo con una raya negra
1 cable rojo con una raya blanca
2 cables rojos
Reemplazo de los tapones
1.
Apague el motor y quite la llave.
2.
Coloque los portatapones.
3.
Quite la cubierta del tapón y extráigalo.
4.
Inspeccione el tapón y busque si hay alguna conexión
fusible sólida o una conexión fusible rota. Reemplace el
tapón si la conexión fusible está rota. Si no está seguro de
que la conexión fusible esté rota, reemplace el fusible.
5.
Introduzca el tapón en el portatapones hasta que esté
bien asentado. Instale la cubierta del tapón.
6.
Si el tapón de repuesto falla, hay un problema en el
circuito. Es necesario realizar un diagnóstico. Identifi que
el circuito afectado (consulte el Sistema EFI para ver el
esquema eléctrico) mediante la identifi cación del tapón/
circuito defectuoso. Realice los procedimientos adecuados
de solución de problemas para el tapón del circuito que
produjo el fallo.
7.
Instale el soporte del tapón en la cubierta del tapón.
Califi cación de los tapones
Tapón de 30 amperios
Tapón de 20 amperios
(arranque en retroceso)
Tapón de 10 amperios
Tapón de 10 amperios
16 690 11 Rev. --
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