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Desmontaje/Inspección y mantenimiento
S
Clip de seguridad tipo E
U
Arandela inferior
Desmontaje del conjunto de la bandeja de aceite
1.
Quite los tornillos que sujetan la bandeja de aceite al cárter.
2.
Ubique la lengüeta de separación de fundición en el
perímetro de la bandeja de aceite. Introduzca el extremo
de una barra separadora de 1/2" entre la lengüeta de
separación y el cárter, y gírela para romper el sello RTV.
No haga palanca en las superfi cies de sellado, ya que
podría provocar fugas.
Inspección
Inspeccione el sello de aceite de la bandeja de aceite y retírelo
si está desgastado o dañado. El nuevo sello de aceite se instala
después de montar la bandeja de aceite en el cárter. Vea
Montaje, Instalación del sello de aceite en la bandeja de aceite.
Inspeccione la presencia de desgaste o daños en la superfi cie
del cojinete principal (consulte Especifi caciones). Sustituya el
conjunto de la bandeja de aceite si es necesario.
Conjunto de regulador
El conjunto de engranaje del regulador está situado en el
interior de la bandeja de aceite. Si se necesita mantenimiento,
siga los pasos siguientes.
Inspección
Inspeccione los dientes del engranaje del regulador. Sustituya
el engranaje si está desgastado, astillado o le falta algún
diente. Inspeccione los contrapesos del regulador. Deben
moverse libremente en el engranaje del regulador.
Desmontaje
Componentes y detalles del eje del regulador
A
34,0 mm (1,3386 in)
A
33,5 mm (1,3189 in)
C
Eje del engranaje
NOTA: El engranaje del regulador está sujeto al eje por
pequeñas pestañas moldeadas en el engranaje.
Cuando se desmonte el engranaje del eje, se
romperán esas pestañas y deberá cambiarse el
engranaje. Por lo tanto, retire el engranaje sólo si es
absolutamente necesario.
El engranaje del regulador debe sustituirse una vez que se
desmonta de la bandeja de aceite.
78
T
Arandela de nylon
V
Sello del eje transversal
C
B
B
19,40 mm (0,7638 in)
KohlerEngines.com
1.
Utilice 2 pequeños destornilladores y haga palanca
cuidadosamente hacia arriba para retirar el pasador de
regulación y el conjunto de engranaje del regulador.
2.
Retire la arandela de empuje de la lengüeta de bloqueo
ubicada debajo del conjunto regulador.
3.
Inspeccione con cuidado el eje del engranaje del
regulador y cámbielo sólo si está dañado. Después de
retirar el eje dañado, presione o golpee ligeramente el eje
de recambio para introducirlo en la bandeja de aceite
hasta la profundidad indicada.
Montaje
1.
Instale la arandela de empuje de la pestaña de bloqueo
en el eje del engranaje del regulador con la pestaña hacia
abajo.
2.
Coloque el pasador de regulación dentro del conjunto
engranaje/contrapesos del regulador y deslice ambos en el
eje del regulador hasta que el conjunto se bloquee in situ.
Conjunto de la bomba de aceite
La bomba de aceite va instalada en el interior de la bandeja
de aceite. Si es necesario el mantenimiento, continúe con
Desmontaje, Inspección y Montaje.
Desmontaje
1.
Quite los tornillos.
2.
Levante el conjunto de la bomba de aceite y retírelo de la
bandeja de aceite. Retire el engranaje de gerotor exterior
de la bandeja de aceite.
3.
Asegúrese de que la bola y el resorte permanezcan
instalados en el orifi cio de alivio de presión de la bandeja
de aceite. Si la bola y el resorte se caen del orifi cio de
alivio de presión, consulte Montaje para su instalación
correcta.
Inspección
Inspeccione el alojamiento de la bomba de aceite, el engranaje
y los rotores para comprobar que no haya rayas, rebabas,
desgaste ni ningún daño visible. Si cualquier pieza está
desgastada o dañada, reemplace el conjunto de bomba de
aceite. Compruebe si la rejilla de toma de aceite presenta
algún daño o restricción y cámbiela si es necesario. No se
recomienda el desensamblaje de la bomba de aceite.
Montaje
1.
Lubrique el engranaje de gerotor exterior con aceite.
Instale el engranaje de gerotor exterior a través del eje de
la bomba de aceite, alrededor del engranaje de gerotor
interior. No es necesario hacer coincidir los puntos de
moldeo de los engranajes de gerotor interior y exterior, y
ello no afectará a la efi ciencia de la bomba de aceite.
2.
Vuelva a instalar la bola y el resorte en el agujero de alivio
de presión de la bandeja de aceite.
3.
Instale la bomba de aceite insertando el eje central en el
rebaje correspondiente de la bandeja de aceite. Fije la
bomba de aceite apretando los tornillos (sin un orden
específi co) con un par de 9,9 N·m (88 in lb).
4.
Después de aplicar el par de apriete, gire el engranaje y
compruebe la libertad de movimiento. Compruebe que no
haya agarrotamiento. Si existe agarrotamiento, afl oje los
tornillos, vuelva a colocar la bomba, aplique el par de
apriete a los tornillos y compruebe el movimiento.
16 690 11 Rev. --
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