Kohler Confodant EFI EZT715 Manual De Servicio página 84

Montaje
Componentes del cigüeñal/engranaje del regulador/
bomba de aceite
L
P
M
R
O
N
Q
Eje transversal del
A
regulador
Empujadores de
C
válvulas
E Pasador de regulación
Engranaje del
G
regulador
I Bandeja de aceite
K Sello de aceite
M Oil Sentry
™
O Resorte
Ubicación de la correa
Q
de descarga a tierra
84
V
A
U
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
B Cigüeñal
D Árbol de levas
F Eje
Arandela de empuje de
H
la pestaña de bloqueo
J Tapón de drenaje
L Bomba de aceite
N Bola
P Rejilla de toma de aceite
Engranaje exterior del
R
gerotor
S Clip de seguridad tipo E
U Arandela inferior
S
Instalación del eje transversal del regulador
NOTA: Si se retiró el sello del eje transversal del regulador,
consulte el procedimiento para instalar el sello en la
T
sección Desmontaje/Inspección y Mantenimiento.
1. Lubrique con aceite de motor las superfi cies de apoyo del
eje transversal del regulador en el cárter.
2. Deslice la arandela inferior en el eje transversal del regulador
e instale el eje transversal desde la parte interior del cárter.
3. Instale la arandela de nilón sobre el eje transversal del
regulador. Instale el clip de seguridad tipo E en la ranura
del eje transversal. Compruebe con una galga de
espesores de 0,25 mm (0,010 in) que la separación entre
la arandela y el clip sea de, al menos, 0,25 mm (0,010 in).
Instalación del cigüeñal
1. Lubrique la superfi cie del cojinete principal del lado del
volante y los rebordes del sello de aceite en el cárter con
aceite de motor limpio.
2. Deslice con cuidado el lado del volante del cigüeñal a
través del cojinete principal del cárter.
Instalación de las bielas con los pistones y los segmentos
Detalles del pistón y la biela
A
NOTA: Los cilindros están numerados en el cárter.
Cerciórese de instalar el pistón, la biela y el
sombrerete en el diámetro interior de su cilindro
apropiado tal como se marcó previamente durante el
desmontaje. No mezcle sombreretes y bielas.
NOTA: Es muy importante la orientación correcta de los
conjuntos de pistón y biela en el motor. Una orientación
incorrecta puede provocar un gran desgaste o daños
en el motor. Asegúrese de montar los pistones y las
bielas exactamente como se muestra.
NOTA: Alinee el chafl án de la biela con el chafl án de su
sombrerete correspondiente. Una vez instaladas, las
caras planas de las bielas deben quedar una frente a
otra. Las caras con el reborde deben quedar hacia
fuera.
1. Si se retiraron los segmentos de los pistones, consulte el
procedimiento para instalar los segmentos en la sección
Desmontaje/Inspección y Mantenimiento.
2. Lubrique el orifi cio del cilindro, el pistón y los segmentos
del pistón con aceite de motor. Comprima los segmentos
con un compresor de segmentos.
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T Arandela de nylon
V Sello del eje transversal
A
Lado 1 B
B
Lado 2
16 690 11 Rev. --