Ремонтні Роботи - Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

+/-
Fig. 13: Ущільнююча камера: Заміна мастила
-
Fig. 14: Ущільнююча камера: Заміна мастила
9.6.9 Капітальний ремонт
Iнструкція з монтажу та експлуатації Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Поточний ремонт
Двигун FK 17.1
+/- Заливання/злиття мастила, ущільнююча камера
‡
Одягти засоби захисту!
‡
Насос демонтовано та очищено (або знезаражено).
1. Поставте насос вертикально на тверду
поверхню.ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека защемлення рук. Переконайтеся, що
насос не може впасти або зсунутися!
2. Для збирання робочої рідини розмістіть придатний резервуар.
3. Різьбові заглушки відгвинчуйте повільно та не повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Надмірний тиск у двигуні! Якщо чутно шипіння або свист,
не відкручуйте далі! Дочекайтеся повного вивільнення тиску.
4. Дочекайтеся повного вивільнення тиску, а потім повністю викрутіть різьбові
заглушки та злийте робочу рідину.
5. Перевірте робочу рідину: Якщо робоча рідина містить металеву стружку,
повідомте про це сервісний центр!
6. Залийте нову робочу рідину через отвір.
⇒ Додержуйтесь даних щодо сорту робочої рідини та її кількості!
7. Очистьте різьбову заглушку, вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Maкс. крутний момент: 8 Нм!
Двигуни FK 202, FK 34, FK 42
+ Заливання мастила в ущільнюючу камеру
– Зливання мастила з ущільнюючої камери
‡
Засоби захисту вдягнені!
‡
Насос демонтовано та очищено (або знезаражено).
1. Поставте насос вертикально на тверду
поверхню.ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека защемлення рук. Переконайтеся, що
насос не може впасти або зсунутися!
+
2. Для збирання робочої рідини розташуйте придатний резервуар.
3. Різьбову заглушку (+) відгвинчуйте повільно та не повністю.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Надмірний тиск у двигуні! Якщо чутно шипіння або свист,
не відкручуйте далі! Дочекайтеся повного вивільнення тиску.
4. Після повного вивільнення тиску повністю викрутіть різьбову заглушку (+).
5. Викрутіть різьбову заглушку (–) та злийте робочу рідину. Якщо запірний
кульовий кран встановлено на вихідному отворі, відкрийте запірний кульовий
кран.
6. Перевірте робочу рідину. Якщо робоча рідина містить металеву стружку,
повідомте про це в сервісний центр!
7. Якщо запірний кульовий кран встановлено на вихідному отворі, закрийте
запірний кульовий кран.
8. Очистіть різьбову заглушку (–), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
9. Залийте нову робочу рідину через отвір для різьбової заглушки (+).
⇒ Дотримуйтесь даних щодо сорту робочої рідини та її кількості!
10.Очистіть різьбову заглушку (+), вставте нове ущільнювальне кільце і знову
закрутіть заглушку. Макс. крутний момент: 8 Нм (5,9 ft·lb)!
Під час капітального ремонту виконується перевірка підшипників двигуна,
ущільнень валів, ущільнювальних кілець та проводів електроживлення на
зношення та наявність пошкоджень. Пошкоджені деталі замінюються на
оригінальні деталі. Завдяки цьому забезпечується безвідмовна експлуатація.
Капітальний ремонт проводиться виробником або авторизованою станцією
технічного обслуговування.
uk
1299