Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 823

Manual de Instalação e funcionamento Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Avarias, causas e soluções
Avaria: A bomba arranca, o ponto de funcionamento não é atingido
1. Entrada entupida.
⇒ Verificar a entrada e desentupir.
2. Válvulas de cunha no lado da pressão fechadas.
⇒ Abrir completamente todas as válvulas de cunha.
3. Sistema hidráulico entupido.
⇒ Limpar o sistema hidráulico.
4. Sentido de rotação errado.
⇒ Mandar corrigir a ligação por um eletricista.
5. Bolsas de ar no sistema de canalização.
⇒ Ventilar o sistema de canalização.
⇒ Se as bolsas de ar ocorrerem frequentemente: Descobrir e evitar a entrada de
ar e, se necessário, montar dispositivos de ventilação no local disponível.
6. A bomba bombeia contra uma pressão demasiado elevada.
⇒ Abrir completamente todas as válvulas de cunha no lado da pressão.
⇒ Verificar a forma do impulsor e, se necessário, utilizar outra forma de impulsor.
Contactar o serviço de assistência.
7. Sinais de desgaste no sistema hidráulico.
⇒ Verificar os componentes (impulsor, conduta de aspiração, corpo da bomba) e
mandar substitui-los pelo serviço de assistência.
8. Sistema de canalização no lado da pressão ou mangueira de pressão entupidos.
⇒ Desentupir e, se necessário, substituir os componentes danificados.
9. Fluido com forte acumulação de gases.
⇒ Contactar o serviço de assistência.
10.Só estão disponíveis duas fases na ligação.
⇒ Mandar verificar e corrigir a ligação por um eletricista.
11.Diminuição demasiado elevada do nível de enchimento durante o funcionamento.
⇒ Verificar a alimentação/capacidade da instalação.
⇒ Verificar os pontos de comutação do controlo do nível e, se necessário, ajustá-
los.
Avaria: Funcionamento irregular da bomba e com muitos ruídos.
1. Ponto de funcionamento inadmissível.
⇒ Verificar a configuração da bomba, contactar o serviço de assistência.
2. Sistema hidráulico entupido.
⇒ Limpar o sistema hidráulico.
3. Fluido com forte acumulação de gases.
⇒ Contactar o serviço de assistência.
4. Só estão disponíveis duas fases na ligação.
⇒ Mandar verificar e corrigir a ligação por um eletricista.
5. Sentido de rotação errado.
⇒ Mandar corrigir a ligação por um eletricista.
6. Sinais de desgaste no sistema hidráulico.
⇒ Verificar os componentes (impulsor, conduta de aspiração, corpo da bomba) e
mandar substitui-los pelo serviço de assistência.
7. Apoio do motor desgastado.
⇒ Informar o serviço de assistência; devolver a bomba à fábrica para efeitos de
revisão.
8. Bomba montada com tensão excessiva.
⇒ Verificar a instalação e, se necessário, montar compensadores de borracha.
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