Control Del Sentido De Giro (Solo En Motores De Corriente Trifásica); Funcionamiento En Atmósferas Explosivas - Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

7.3 Control del sentido de giro (solo
en motores de corriente trifásica)
7.4 Funcionamiento en atmósferas
explosivas
Homologación según ATEX
Homologación según FM
Homologación según CSA-Ex
Leyenda: − = no disponible/no es posible, o = opcional, • = de serie
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Puesta en marcha
▪ Asegurar que todo el personal ha leído y comprendido las instrucciones de instalación y
funcionamiento.
▪ Todos los dispositivos de seguridad y de parada de emergencia de la instalación están
activos y se ha comprobado que funcionan perfectamente.
▪ La bomba es adecuada para su uso en las condiciones de funcionamiento especificadas.
La bomba está comprobada y ajustada de fábrica para el sentido de giro correcto con un
campo giratorio hacia la derecha. Se debe realizar la conexión según los datos del capí-
tulo «Conexión eléctrica».
Comprobación del sentido de giro
Un electricista especializado debe comprobar el campo giratorio en la alimentación
eléctrica con un comprobador del campo giratorio. Para que el sentido de giro sea co-
rrecto, debe estar disponible un campo giratorio hacia la derecha en la alimentación
eléctrica. No está permitido utilizar la bomba con un campo giratorio hacia la izquierda.
¡ATENCIÓN! Si se comprueba el sentido de giro con una marcha de prueba, se deben
respetar las condiciones ambientales y de funcionamiento.
Sentido de giro incorrecto
En caso de que el sentido de giro sea incorrecto, se debe modificar la conexión de la si-
guiente manera:
▪ En el caso de motores en arranque directo, deben intercambiarse las dos fases.
▪ En el caso de motores en arranque estrella-triángulo, deben cambiarse las conexiones
de los dos bobinados (por ejemplo, U1/V1 y U2/V2).
PELIGRO
Peligro de explosión por chispas en el sistema hidráulico.
Durante el funcionamiento, el sistema hidráulico debe estar inundado (lleno total-
mente con fluido). Cuando parte el caudal o se sustituye el sistema hidráulico, se
pueden formar cámaras de aire en el sistema hidráulico. De este modo existe peligro
de explosión, por ejemplo, chispas por carga estática. La protección contra marcha
en seco debe asegurar la desconexión de la bomba al nivel correspondiente.
o o −
o o −
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Para el uso en atmósferas explosivas, la bomba se debe identificar en la placa de carac-
terísticas como sigue:
▪ Símbolo «Ex» de la correspondiente homologación
▪ Clasificación antideflagrante
Consultar y observar los requisitos correspondientes del capítulo de protección an-
tideflagrante en el anexo de las presentes instrucciones de instalación y funciona-
miento.
Homologación ATEX
Las bombas son aptas para el funcionamiento en áreas con riesgo de explosión:
▪ Grupo de aparatos: II
▪ Categoría: 2, zona 1 y zona 2
Las bombas no deben utilizarse en la zona 0.
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es
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