Homologação De Proteção Contra Explosão - Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

pt
13.3 Homologação de proteção contra
explosão
13.3.1 Identificação de bombas com
aprovação Ex
13.3.2 Tipo de proteção
13.3.3 Utilização prevista
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Anexo
Se o motor funcionar com um conversor de frequência, podem ocorrer falhas da
monitorização do motor, dependendo do tipo e das condições de instalação. As
seguintes medidas podem ajudar a reduzir ou evitar estas avarias:
▪ Respeitar os valores limite de sobretensão e de velocidade de varrimento em
conformidade com a norma IEC 60034‑25. Pode ser necessário montar filtros de saída.
▪ Alterar a frequência de impulsos do conversor de frequência.
▪ Em caso de avaria da monitorização da vedação interna, utilizar o elétrodo de barra
dupla externo.
As seguintes medidas estruturais também podem contribuir para a redução ou
prevenção de avarias:
▪ Cabo elétrico separado para o cabo principal e de comando (em função do tamanho do
motor).
▪ Manter uma distância suficiente entre o cabo principal e de comando.
▪ Utilização de cabos elétricos blindados.
Resumo
▪ Funcionamento contínuo até à frequência nominal (50 Hz ou 60 Hz), respeitando a
velocidade mínima de passagem do fluido.
▪ Observar as medidas adicionais das normas de compatibilidade eletromagnética
(seleção do conversor de frequência, utilizar filtros, etc.).
▪ Nunca exceda a corrente e a velocidade nominal do motor.
▪ Tem de ser possível ligar a monitorização da temperatura própria do motor (sensor
bimetálico ou PTC).
Este capítulo contém informações adicionais para o funcionamento da bomba em
atmosferas explosivas. Todos os funcionários devem ler este capítulo. Este capítulo
aplica-se apenas às bombas com aprovação Ex!
Para a utilização em atmosferas explosivas, a bomba tem de estar identificada da
seguinte forma na placa de identificação:
▪ Símbolo «Ex» da respetiva aprovação
▪ Classificação da proteção contra explosão
▪ Número de certificação (dependendo da aprovação)
Se for previsto pela aprovação, o número de certificação está impresso na placa de
identificação.
A versão construtiva do motor corresponde aos seguintes tipos de proteção:
▪ Invólucro antideflagrante (ATEX)
▪ Explosionproof (FM)
Para limitação da temperatura de superfície, o motor tem de estar equipado com, pelo
menos, um limitador de temperatura (monitorização da temperatura de 1 circuito).
Existe a possibilidade de uma regulação da temperatura (monitorização da temperatura
de 2 circuitos).
PERIGO
Explosão por bombagem de fluidos explosivos!
É estritamente proibido bombear fluidos facilmente inflamáveis (gasolina,
querosene, etc.) no seu estado puro. Existe perigo de morte devido a explosão! As
bombas não foram concebidas para estes fluidos.
Certificação ATEX
As bombas estão homologadas para o funcionamento em áreas com risco de explosão:
▪ Grupo do aparelho: II
▪ Categoria: 2, zona 1 e zona 2
As bombas não podem ser utilizadas na zona 0!
Aprovação FM
As bombas estão homologadas para o funcionamento em áreas com risco de explosão:
▪ Tipo de proteção: Explosionproof
WILO SE 2019-01