Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 817

E
+
Fig. 12: Compartimento do motor: Mudança de
óleo
9.6.8 Mudança de óleo da câmara de
vedação
Manual de Instalação e funcionamento Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Conservação
Motores FK 202, FK 34 e FK 42
E Purga do ar
+ Acrescentar óleo no compartimento do motor
- Retirar óleo do compartimento do motor
‡
O equipamento de proteção está colocado!
‡
A bomba está desmontada e limpa (eventualmente descontaminada).
1. Colocar a bomba na vertical sobre uma base estável.ATENÇÃO! Perigo de
esmagamento das mãos. Certificar-se de que a bomba não pode cair ou
-
escorregar!
2. Colocar um tanque adequado para recolher o meio de funcionamento.
3. Desapertar o parafuso de fecho (E) lentamente sem o retirar na totalidade.
ATENÇÃO! Sobrepressão no motor! Quando for audível um sibilo ou assobio, não
continuar a rodar! Esperar até que a pressão saia completamente.
4. Depois de a pressão ter saído, desapertar completamente o parafuso de fecho (E).
5. Desenroscar o parafuso de fecho (+).
6. Desenroscar o parafuso de fecho (-) e deixar sair o meio de funcionamento. Abrir a
torneira de esfera, se esta estiver montada na abertura da saída.
7. Verificar o meio de funcionamento: Se o meio de funcionamento tiver detritos
metálicos, informar o serviço de assistência!
8. Fechar a torneira de esfera, se esta estiver montada na abertura da saída.
9. Limpar o parafuso de fecho (-), colocar um novo anel de vedação e enroscá-lo
novamente. Torque de aperto máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10.Adicionar o novo meio de funcionamento através da abertura do parafuso de fecho
(+).
⇒ Respeitar as indicações relativas ao tipo e à quantidade de meio de
funcionamento!
11.Limpar o parafuso de fecho (+) e (E), colocar um novo anel de vedação e enroscá-lo
novamente. Torque de aperto máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
ATENÇÃO
Meio de funcionamento sob alta pressão!
No motor pode formar-se uma pressão de vários bar! Esta pressão é libertada ao
abrir os parafusos de fecho. Os parafusos de fecho que não são abertos com cuidado
podem ser projetados para fora a alta velocidade! Para evitar ferimentos, respeitar as
seguintes instruções:
• Respeitar a ordem prevista dos passos.
• Desapertar os parafusos de fecho lentamente sem os retirar na totalidade.
Assim que a pressão sair (assobio ou sibilo do ar audível), não continuar a rodar!
• Quando a pressão sair completamente, desenroscar os parafusos de fecho na
totalidade.
• Utilizar óculos de proteção fechados.
ATENÇÃO
Queimaduras por meios de funcionamento quentes!
Se a pressão sair, também pode saltar meio de funcionamento. Isto pode causar
queimaduras! Para evitar ferimentos, é necessário respeitar as seguintes instruções:
• Deixar arrefecer o motor até à temperatura ambiente e, de seguida, abrir os
parafusos de fecho.
• Utilizar óculos de proteção fechados ou viseira facial, bem como luvas.
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