Övervakningsanordningar - Wilo FK 17.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

4.1.2 Motor
4.1.3 Kylsystem
4.1.4 Tätning
4.1.5 Material
4.2 Övervakningsanordningar
Monterings- och skötselanvisning Wilo Motor FK 17.1, FK 202, FK 34, FK 42 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Produktbeskrivning
Inspektionslucka (beroende på hydraulik)
Ytterligare öppning på hydraulhuset. Via denna öppning kan igensättningar i
hydrauliken åtgärdas.
Spalt- och slitring (beroende på hydraulik)
Sugstuts och pumphjul påverkas mest vid pumpning. På kanalhjul är spalten mellan
pumphjul och sugstuts en viktig faktor för konstant verkningsgrad. Ju större spalten
mellan pumphjul och sugstuts är, desto större är förlusten i pumpkapacitet.
Verkningsgraden sjunker och risken för igensättning ökar. För att garantera lång och
effektiv drift av hydrauliken är en pump- och/eller en spaltring monterad beroende på
pumphjul och hydraulik.
▪ Slitring
Slitringen läggs an mot kanalhjulen och skyddar pumphjulets framkant.
▪ Spaltring
Spaltringen monteras i sugstutsen på hydrauliken och skyddar framkanten i
centrifugalkammaren.
Vid slitage kan båda komponenterna enkelt bytas vid behov.
Motorerna som används för drift är självkylande dränksäkra motorer i trefasutförande.
Motorn kan användas nedsänkt eller ej nedsänkt vid kontinuerlig drift. Kontinuerlig drift
vid torr installation är möjlig. Valslagren är permanentsmörjda och därmed
underhållsfria. Anslutningskabeln har fria kabeländar.
Motorn har ett aktivt kylsystem. Motorn är fylld med medicinsk vitolja för kylning.
Kylmedlet cirkuleras kontinuerligt via ett pumphjul. Pumphjulet drivs via motoraxeln.
Värmen avges direkt till mediet via kylflänsen. Kylsystemet självt är trycklöst.
Tätningen mot mediet och motorrummet sker med två mekaniska tätningar. De båda
mekaniska tätningarna finns i två olika konfigurationer:
▪ Variant "G": två separata mekaniska tätningar
▪ Variant "K": två mekaniska tätningar i en blocktätningskassett av rostfritt stål
Tätningskammaren mellan de mekaniska tätningarna är fylld med medicinsk vitolja och
samlar upp potentiella läckage från den mekaniska tätningen på mediesidan.
Följande material används i standardutförandet:
▪ Pumphus: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Pumphjul: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Motorhus: EN-GJL-250 (ASTM A48 Class 35/40B)
▪ Tätning:
– På motorsidan: SiC/SiC
– På mediesidan: SiC/SiC
– Statisk: NBR (nitril)
De exakta uppgifterna om material visas för varje konfiguration.
Översikt över möjliga övervakningsanordningar:
Interna övervakningsanordningar
Motorrum
Motorlindning
Motorlager
Tätningskammare
Externa övervakningsanordningar
Tätningskammare
Förklaring: − = finns ej/går ej att få, o = tillval, • = som standard
Alla befintliga övervakningsanordningar måste alltid vara anslutna!
FK 17.1 FK 202 FK 34
− − •
• • •
− − o
− − •
o o o
sv
FK 42
•
•
o
•
o
941