Darbas - Cub Cadet 17AIEACI603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

LT
Vairuotojo sėdynės nustatymas L M
(priklausomai nuo modelio ir tipo)
Sėdynė su reguliavimo svirtimi L
Atsisėskite vairuotojo vietoje.
Î
Nuspauskite reguliavimo svirtį į kairę ir ją laiky-
Î
kite 1 .
Nustatykite sėdynę į pageidaujamą padėtį 2 ir
Î
atleiskite reguliavimo svirtį 3 .
Nuoroda
Atleisdami reguliavimo svirtį atkreipkite
dėmesį, kad sėdynė tinkamai užsifiksuotų.
Sėdynė be reguliavimo svirties
Paverskite sėdynę pirmyn 1 .
Î
Išsukite sparnuotuosius varžtus [1] 2 ir nustaty-
Î
kite sėdynę į norimą padėtį 3 .
Vėl įsukite ir priveržkite sparnuotuosius varžtus 4 .
Î
Atverskite sėdynę atgal 5 .
Î
Vairalazdžių nustatymas K
Jei reikia, vairalazdes galima nustatyti aukščiau arba
žemiau ar perstatyti išilgine kryptimi.
Aukščio pakeitimas Ka :
Išsukite varžtus [1] ir veržles [3] 1 .
Î
Pastumkite vairalazdes [2] aukštyn arba žemyn
Î
ir varžtais su veržlėmis pritvirtinkite vairalazdes
kitoje laikiklio 2 skylių poroje.
Nuoroda
Iš viso galima nustatyti tris aukščius.
Perstatymas išilgine kryptimi Kb :
Atpalaiduokite sparnuotąjį varžtą [1] 1 .
Î
Pastumkite vairalazdę [2] pirmyn arba atgal į
Î
pageidaujamą padėtį 2 .
Vėl užveržkite sparnuotąjį varžtą [1] 3 .
Î
Nuoroda dėl vairalazdžių nustatymo:
Abi svirtys turėtų būti sumontuotos vienodoje
padėtyje (aukščio ir išilginė nuostata).
Svirtys turėtų būti nustatytos taip:
Operatoriui uždėjus rankas ant neutralioje
padėtyje esančių svirčių, jo žastai turėtų būti
atsipalaidavę ir apytikriai vertikalioje, o dilbiai
– apytikriai horizontalioje padėtyje.
Nuoroda dėl vairalazdžių nustatymo kartu
su sėdynės nuostata
Pačioje priekinėje padėtyje vairuotojo nuga-
ra turi likti atremta į atlošą ir vairalazdės turi
nesiliesti prie jo kojų.
Pačioje galinėje padėtyje vairalazdės turi ne-
siliesti prie operatoriaus kojų arba liemens.
Nustatykite sėdynę į pageidaujamą darbo
padėtį.
244
Pjovimo mazgo ratų nustatymas J
Pjovimo mazgo ratai žemiausioje pjovimo mazgo
padėtyje visada turi būti ne mažiau kaip per
6–12 mm virš žemės. Pjovimo mazgo ratai nėra
sukonstruoti taip, kad remtų pjovimo mazgo svorį.
Jie skirti tik žemės nelygumams kompensuoti.
Î
M
Žibintų įjungimas ir išjungimas A
(parinktis, priklausomai nuo modelio)
Įjungimas
Î
Išjungimas
Î
Stovėjimo stabdžio įjungimas ar išjungi-
mas G H
Î
Î
Variklio apsukų skaičiaus nustatymas D
Akceleratoriaus svirtimi galite tolygiai reguliuoti
variklio apsukų skaičių.
Greitos variklio apsukos =
Lėtos variklio apsukos =
Pjovimo mazgo ratų padėtį visada keiskite tolygiai.
Nuoroda
Įvairių modelių pjovimo mazgo ratų skaičius
gali skirtis.

Darbas

Dėmesio!
¾ Atkreipkite dėmesį ir į variklio naudojimo
instrukcijoje pateiktas nuorodas.
Nuoroda
Laikykitės šalies ir savivaldybės taisyklių
dėl naudojimo laiko (jei reikia, pasiteiraukite
kompetentingoje institucijoje).
Žibintai [P] įsižiebia, kai tik uždegimo raktas iš
STOP padėties pasukamas į
padėtį / .
Žibintai yra išjungti, kai uždegimo raktas yra
padėtyje STOP / .
Norėdami įjungti stovėjimo stabdį
lazdes neutralioje padėtyje iki galo nuspauskite į
išorinę išėmą H [A].
Norėdami išjungti stovėjimo stabdį, patraukite abi
vairalazdes į vidų į neutralią padėtį [N] Ga .
Dėmesio!
¾ Prieš palikdami prietaisą visada įjunkite
stovėjimo stabdį.
Darbas
, abi vaira-