EMAK EF 92S/13H Manual Del Usuario página 172

6.3.12 SOSTITUZIONE DELLA CINGHIA
La sostituzione della cinghia di trasmissione è una procedura relativamente complicata e deve essere
affidata a un centro di assistenza autorizzato.
6.3.13 CAMBIO DELLE RUOTE
Prima di sostituire una ruota, parcheggiare il trattore su una superficie solida e piana, spegnere il motore
e togliere la chiave dall'accensione. Cambiare la ruota attenendosi alla seguente procedura.
Sollevare la macchina utilizzando l'apposito martinetto sul lato su cui si trova la ruota
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da cambiare. Impostare il martinetto sotto un componente rigido della struttura della
macchina o sul braccio della trasmissione. Stabilizzare la macchina sotto con un idoneo
blocco di legno.
Togliere la copertura protettiva dalla ruota (solo ruote anteriori).
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Utilizzare un cacciavite adatto per rimuovere l'anello di tenuta e togliere la rondella.
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Estrarre la ruota dall'assale. Nel caso delle ruote posteriori, sull'assale è presente una
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molla.
Quando si riposizione la ruota, eseguire le fasi di montaggio in ordine inverso. Prima di installare la
ruota, pulire tutte le parti e ingrassare leggermente l'assale. Tale ingrassaggio è indispensabile
particolarmente per le ruote dell'asse posteriore, nel caso di una successiva rimozione della ruota.
Se l'assale non è ingrassato, un successivo montaggio potrebbe essere difficoltoso.
Quando si installa una ruota posteriore, occorre fare attenzione alla posizione reciproca della molla
sull'assale e della scanalatura sulla ruota.
6.3.14 RIPARAZIONE DI DIFETTI DEI PNEUMATICI
La macchina è dotata di pneumatici senza camera d'aria. Se presentano difetti, affidarsi per la riparazione
a un gommista professionista o a un centro di assistenza per falciatrici autorizzato da Seco.
6.3.15 MANUTENZIONE DELLA TRASMISSIONE IDROSTATICA
Per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione, occorre mantenere un adeguato livello
dell'olio. Le bocchette di riempimento della trasmissione sono raggiungibili dopo aver tolto il tubo di
rimozione della macchina (
dotazione con il componente della macchina.
In caso di problemi con la trasmissione, rivolgersi immediatamente a un centro di assistenza
autorizzato, per evitare danni gravi.
6.3.16 DESCRIZIONE GENERALE DELLA TORSIONE DEI BULLONI
Meccanismo di taglio:
Bullone centrale della lama
Dadi M12 per le pulegge di trazione del meccanismo di taglio
Sterzo:
Dal bullone M8x30 alla sezione di sterzo
Dal bullone M12 alla sezione di sterzo
Motore:
Dal bullone al connettore elettromagnetico
Vite di staffa per la puleggia di tensione della cinghia di trasmissione
I dadi autobloccanti devono essere sostituiti durante la rimozione e la reinstallazione.
6.3.9). I valori indicati sono inclusi nel manuale del produttore fornito in
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6.3.13
Torsione
30 ± 3 Nm
45 - 55 Nm
15 - 25 Nm
45 - 55 Nm
60 - 70 Nm
25 - 35 Nm