Mecanisme De Tonte - Demontage; Maintenance De La Direction - EMAK EF 92S/13H Manual Del Usuario

Libérer les goupilles de sécurité à droite sur le capot du carter de coupe en faisant coulisser
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un tournevis dans la rainure de la goupille et en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. Retirer le capot de la machine.
Serrer l'écrou du boulon de tension de sorte que la longueur du ressort de tension soit de
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85 ± 1 mm.
Remonter le capot du mécanisme de coupe.
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6.3.9 MECANISME DE TONTE - DEMONTAGE

Placez le mécanisme de tonte en position la plus basse en positionnant le levier de réglage en position
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1.
Retirer le capot du carter de coupe (
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Soulevez légèrement le tube d'évacuation d'herbe (1) et sortez-le des deux goupilles
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soudées sur le cadre du mécanisme de tonte. Ensuite, vous pouvez soit déplacer le tube de
10 cm vers l'arrière (2) et le fixer soit le retirer complètement de la machine par la plaque
arrière.
Desserrer les deux écrous et les rondelles du mécanisme de tension de la courroie
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d'entraînement sur le carter de coupe. Cela libèrera le ressort et la courroie. Retirer la
courroie des poulies.
Tourner l'ensemble de la poulie de manière à accéder aux boulons à l'arrière du carter de
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coupe. Dévisser les boulons.
Il n'est pas nécessaire de retirer les boulons sur le côté avant du carter de coupe ; il suffit
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de décrocher le carter du support de retenue
Tirer lentement le carter de coupe hors de la machine.
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6.3.10 MAINTENANCE DE LA DIRECTION

Contrôlez régulièrement qu'il n'y ait pas de jeu excessif entre la crémaillère et le pignon. S'il
le jeu est trop grand, réduisez-le.
Le fait d'ignorer cette opération de maintenance peut endommager la direction.
Comment régler le jeu :
Ouvrir le capot de la machine.
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Désserrez les deux écrous M12 (1) sur le boulon excentrique.
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Sur le boulon hexagonal excentrique (2) positionnez une clé et tournez-la jusqu'à ce que
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le jeu soit réduit au minimum.
Serrez les deux écrous M12 (1) à 35 - 45 Nm.
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6.3.11 VERIFICATION ET REGLAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION
Contrôler régulièrement l'état et la tension de la courroie d'entraînement de déplacement. Dès que la
courroie commence à patiner ou produit une odeur, il est nécessaire de la tendre ou de la remplacer.
Retirer le capot du carter de coupe (
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En serrant les écrous du boulons, régler le ressort à une longueur de 55 ± 1 mm.
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Ne pas tendre excessivement la courroie au-dessus de ce niveau, car cela réduirait
sa durée de vie et peut aussi causer des dégâts à la transmission !
6.3.7 et 6.3.7b).
6.3.7 et 6.3.7b).
130
6.3.7b
6.3.7c
6.3.9a
6.3.7c
6.3.7d
6.3.9b
6.3.9c
6.3.10
6.3.11