F
GB
D
E
I
KASUTAMINE
SOOJA MOOTORI KÄIVITAMINE
Järgige külma mootori käivitamise juhiseid (punktid 1-
9), kuid ärge püüdke käivitada, kui õhuklapp on avatud
(jätke vahele punkt 6). Vajutage süütekapslit (7) neli
korda. Tõmmake õhuklapp välja ja lükake tagasi algsesse
tööasendisse.
MOOTORI SEISKAMINE (Joonis 15)
Vabastage päästik ja laske mootoril tühikäigul töötada.
Mootori seiskamiseks seadke lüliti asendisse "O" (J).
Ärge asetage kettsaagi maha, kui kett pole täielikult
peatunud. Ohutuse huvides pange peale ka ketipidur.
Kui saag lülitit vajutades ei seisku, tõmmake õhuklapp
täielikult välja (Full Choke) ja pange mootori seiskamiseks
peale ketipidur. Kui lüliti on asendis "O" ja saag ei seisku,
viige lüliti enne järgmist kasutamist parandusse, et vältida
ohtlikke olukordi ja võimalikke kehavigastusi.
TÄHTIS! Kui olete sae kasutamise lõpetanud, alandage
rõhku paakides, keerates lahti õli- ja kütusekorgid (CHAIN
OIL ja FUEL MIX). Seejärel keerake korgid uuesti kinni.
Laske mootoril jahtuda.
SAAGIMISEKS VALMISTUMINE
SOBIV TURVARIIETUS (Joonis 16)
Kandke liibuvaid rõivaid (A). Kandke tugevaid pikki
■
pükse (B), saapaid (C) ja kindaid (D). Ärge kandke
ehteid, lühikesi pükse, sandaale ega käige paljajalu.
Ärge kandke lehvivaid rõivaesemeid, sest need võivad
mootorisse, keti vahele või võsasse kinni jääda.
Kandke tugevast sisselõigete vastasest materjalist või
pikki pükse, teksasid või sääriseid. Kinnitage juuksed
nii, et need oleksid õlgadest kõrgemal.
Kandke mittelibiseva tallaga turvajalanõusid
■
ja kaitsekindaid, et haare oleks tugevam ja käed
kaitstud.
Kandke seadet kasutades kaitseprille (E), kõrva-
■
klappe (F) ja kiivrit (G).
ÕIGE KINNIHOIDMINE KÄEPIDEMETEST (Joonised
17 ja 18)
Täiendava info saamiseks sobiva turvavarustuse kohta vt
jaotist "Spetsiifilised ohutusnõuded - Sobiv turvariietus".
Paremaks haaramiseks ja käte kaitsmiseks kandke
■
libisemist vältivaid kindaid.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
PL SLO HR
Eesti
Hoidke saagi kindlalt mõlema käega. Hoidke alati
■
VASAKUT KÄTT eesmisel käepidemel ja PAREMAT
KÄTT tagumisel käepidemel, nii et keha jääks sae
teljejoonest vasakule.
HOIATUS
Ärge vahetage kunagi käsi ega muutke keha
asendit, mille tulemusel keha või käsi asetub
teisele poole sae teljejoont.
Mootori töötamise ajal hoidke saest alati kinni.
■
Neli sõrme peaksid haarama ümber käepideme ühelt
poolt ja pöial teiselt poolt. Nii on sae käestlibisemise
oht (tagasilöögi või muu reaktsiooni korral) võimalikult
väike. Haare, mille puhul pöial ja sõrmed on ühel
pool käepidet, on ohtlik, kuna vähimgi tagasilöök võib
põhjustada kontrolli kaotamise.
HOIATUS
ÄRGE vajutage päästikule vasaku käega ega hoidke
eesmisest käepidemest parema käega. Saagimise ajal
vältige keha asetumist teljejoonele.
LÜKKAMINE JA TÕMBAMINE (Joonis 19)
Va s t a s m õ j u s u u n d o n a l a t i v a s t u p i d i n e k e t i
liikumissuunale. Seega peab kasutaja olema valmis
sae alumise servaga saagides tõmbama (A) ja ülemise
servaga saagides lükkama (B).
MÄRKUS: Teie kettsaag on tehases igakülgselt testitud.
On normaalne, et iga uus saag on veidi õline.
ÕIGE SAAGIMISASEND (Joonis 20)
Asetage raskus mõlemale jalale ning seiske kindlal
■
pinnal.
Hoidke vasak käsivars ja küünarnukk "lukus" (B),
■
et vältida tagasilöögi mõju.
Hoidke keha sae teljejoonest (A) vasakul.
■
Pöial peab toetama käepidet altpoolt (C).
■
374
EST
TR
LT
LV
SAE TELJEJOON
SK BG