F
GB
D
E
I
POUŽÍVANIE
Pri výmene reťaze používajte len náhradné reťaze rovnakej
kvality ako originálna reťaz alebo reťaze certifikované ako
reťaze s nízkou tendenciou k spätnému rázu.
Po naostrení reťaze buďte veľmi opatrní, pretože
ostrením sa znižuje vlastnosť ochrany pred spätným
rázom.
VODIACE LIŠTY
Všeobecne platí, že vodiace lišty s malým polomerom
špičky majú menšiu tendenciu k spätnému rázu.
BRZDA REŤAZE (obr. 3)
Brzdy reťaze sú určené na rýchle zastavenie otáčajúcej
sa reťaze. Reťaz sa musí okamžite zastaviť, keď sa
páčka brzdy reťaze/chránič ruky zatlačia smerom k
lište. Brzda reťaze nezabraňuje spätnému rázu. Brzdu
reťaze je nutné čistiť a kontrolovať denne. Viac informácií
nájdete v časti "Používanie náradia".
(A) POLOHA ZAPNUTÉ
(B) POLOHA ZABRZDENÉ
UPOZORNENIE
Ani každodenným čistením mechanizmu sa
nemôže zaručiť spoľahlivosť brzdy reťaze pri
práci v teréne.
UPOZORNENIE
SPÄTNÝ RÁZ nastane, keď sa otáčajúca sa
reťaz dotkne nejakého predmetu v hornej časti
špičky vodiacej lišty alebo keď sa reťaz zakliesni
v reze. Dotyk hornej časti špičky vodiacej lišty
môže spôsobiť vtiahnutie reťaze do rezu a
okamžité zastavenie reťaze. Výsledkom je rýchla,
spätná reakcia, ktorá vyhodí vodiacu lištu hore
a smerom k používateľovi. Ak sa pílová reťaz
zakliesni pozdĺž hornej časti vodiacej lišty, môže
sa vodiaca lišta odraziť smerom k používateľovi.
Obidve tieto reakcie môžu spôsobiť stratu
kontroly nad náradím, čo môže viesť k vážnemu
zraneniu.
Nespoliehajte sa len na bezpečnostné prvky reťazovej
píly. Pri obsluhe reťazovej píly je potrebné prijať určité
opatrenia na zabránenie vzniku úrazov alebo zranení pri
rezacích prácach:
OPATRENIA NA ZAMEDZENIE SPÄTNÉHO
RÁZU (obr. 4 a 5)
Otočný spätný ráz (A) nastáva vtedy, keď sa otáčajúca
sa reťaz dotkne nejakého predmetu v nebezpečnej zóne
výskytu spätného rázu (B) vodiacej lišty. Výsledkom je
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
Slovenčina
rýchla, spätná reakcia, ktorá vyhodí vodiacu lištu hore a
smerom k používateľovi. Táto reakcia môže byť príčinou
straty kontroly nad náradím, čo môže viesť k vážnemu
zraneniu.
PALIVO A PLNENIE PALIVOVEJ NÁDRŽE
BEZPEČNÁ MANIPULÁCIA S PALIVOM
UPOZORNENIE
Pred plnením palivovej nádrže vypnite motor.
Nikdy nedolievajte palivo do nádrže, pokiaľ je
motor zapnutý alebo pokiaľ je ešte horúci. Pred
spustením motora sa postavte do vzdialenosti
minimálne 15 m od miesta, kde ste nalievali palivo
do nádrže. NEFAJČITE! Nedodržanie tohto pokynu
môže spôsobiť vážne zranenie.
UPOZORNENIE
Skontrolujte, či neuniká palivo. Ak zistíte únik
paliva, pred ďalším používaním píly odstráňte
túto poruchu, aby ste zabránili požiaru alebo
popáleninám.
Pri manipulácii s palivom buďte vždy opatrní. Palivo
■
je veľmi horľavá látka.
Palivo dolievajte vždy vonku, v bezpečnej vzdialenosti
■
od zdrojov iskrenia a otvoreného ohňa. Nevdychujte
výpary paliva.
Vyvarujte sa priameho kontaktu s benzínom alebo
■
olejom.
Dávajte pozor, aby nedošlo k vystreknutiu benzínu
■
alebo oleja do očí. Pri vniknutí benzínu alebo oleja do
očí si ich ihneď dôkladne vypláchnite čistou vodou. Ak je
očná sliznica podráždená, ihneď vyhľadajte lekára.
Rozliaty benzín ihneď utrite.
■
PALIVOVÁ ZMES
Tento výrobok je vybavený dvojtaktným motorom,
■
ktorý na svoju prevádzku potrebuje zmes benzínu
a syntetického oleja pre dvojtaktné motory.
Zmiešajte bezolovnatý benzín a syntetický olej pre
dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá zodpovedá
bezpečnostným predpisom.
Tento motor používa bezolovnatý benzín pre motorové
■
vozidlá s oktánovým číslom 87 ([R + M] / 2) a viac.
Nepoužívajte žiadne vopred pripravené zmesi
■
benzínu s olejom, ktoré sa predávajú na benzínových
čerpacích staniciach. Tieto zmesi sú určené pre
mopedy, motocykle atď.
Používajte len syntetický olej pre dvojtaktné motory.
■
Vmiešajte 2 % oleja do benzínu. Teda v pomere 50 : 1.
■
Pred doplnením paliva do nádrže palivovú zmes
■
dôkladne premiešajte.
426
PL SLO HR
TR EST LT
SK
LV
BG