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PARAMETRI
Cancellazione di tutti i trasmettitori. Entrare per modificare il
trf
31
parametro e poi tenere premuto il tasto "MENU", appare un conto
alla rovescia e termina con la scritta don.
SId
32
Non utilizzare.
: ATTENZIONE - non utilizzare nei motori scorrevoli.
1
: Questi valori non sono consigliati per i motori scorrevoli.
2
ATTENZIONE - i parametri evidenziati in grigio dipendono dal motore selezionato. In tabella vengono riportati i dati del motore KALOS
XL POWER. Per maggiori dettagli fare riferimento al capitolo 8.7.
1. MODALITÀ DI INTERVENTO SENSORE SnM
È possibile scegliere fino a 4 modalità d'intervento per il sensore di corrente che rileva il motore fermo:
•
snm = 0 : il sensore è disabilitato.
•
snm = 1 : funzionamento completo: intervento per ostacolo nella zona centrale della corsa ed intervento per fine movimen-
tazione nelle aree in prossimità ai finecorsa. Non utilizzare con i cancelli scorrevoli.
•
snm = 2 : il sensore interviene solo come ostacolo, a prescindere dalla posizione.
•
snm = 3 : il sensore interviene solo come fine movimentazione, a prescindere dalla posizione. Non utilizzare con i cancelli
scorrevoli.
2. TEMPO DI INTERVENTO SENSORE SiT
Tempo oltre il quale interviene il sensore di rilevamento motore fermo (sensore di corrente) in presenza di un ostacolo.
3. TEMPO DISABILITAZIONE ALLO SPUNTO SdT
Tempo durante il quale il sensore di corrente è disabilitato all'avvio del motore.
4. RAMPA DI ACCELERAZIONE URA
Questo parametro permette di impostare la durata della rampa di accelerazione durante l'avvio del motore. Maggiore è il valore e
più lunga sarà la rampa. Con UrA = 0, vengono disattivate le rampe e il motore si avvia direttamente alla velocità di regime o alla
velocità di rallentamento in base alla posizione nella corsa.
Oltre ai valori numerici sono presenti 2 opzioni aggiuntive:
•
SSr : il motore si avvia al 50% della velocità di regime per 0,6 secondi.
•
HSr : il motore si avvia al 100% della velocità di regime per 0,6 secondi.
5. RAMPA DI DECELERAZIONE drA
Questo parametro permette di impostare la durata della rampa di decelerazione dalla velocità di regime a quella di rallentamento.
Maggiore è il valore e più lunga sarà la rampa.
6. COMPORTAMENTO PH1 DA CHIUSO SPh
La fotocellula di chiusura ha il seguente funzionamento:
•
Chiusura: immediata inversione del moto.
•
Apertura da punto intermedio: nessun intervento.
•
Apertura da chiuso totale:
– Sph = 0 : l'automazione non parte se PH1 è impegnata.
– Sph = 1 : l'automazione parte anche se PH1 è impegnata.
7. COMPORTAMENTO PH2 Ph2
La fotocellula di apertura ha il seguente funzionamento:
•
Apertura: ferma il moto dell'automazione ed attende che il fascio venga liberato, quindi riparte in apertura.
•
Chiusura:
– ph2 = 0 : ferma il moto dell'automazione ed attende che il fascio venga liberato, quindi riparte in apertura.
– ph2 = 1 : nessun intervento.
6-1622399 rev. 1
DESCRIZIONE
firmware BIOS124P01
ITA
DEFAULT
KALOS
MIN
MAX
XL 24
POWER
UNITÀ
19 / 28
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