Ahorro de energía en el cambio de marcha
Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra
combustible.
Cambio manual
– Conduzca en la primera marcha sólo una distancia equiva-
lente aprox. a la longitud del vehículo.
– A la siguiente marcha superior debe cambiar, siempre que
haya alcanzado unas 2 000 a 2 500 revoluciones.
Cambio automático
– Pise lentamente el pedal acelerador. Pero no lo pise a fondo
hasta la posición de sobregás.
Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una
marcha superior. Si apura al máximo las marchas, consumirá combustible
innecesariamente.
Manejo
Seguridad
La
cidad para las diferentes marchas. El consumo es máximo en la 1a
marcha y mínimo en la 5a ó 6a marcha.
Si, con cambio automático, Ud. pisa el pedal acelerador sólo lentamente,
se seleccionará automáticamente un programa económico. Si cambia lo
antes posible a una marcha superior y retrasa el cambio a una marcha
inferior, el consumo de combustible se mantendrá a un nivel bajo.
Hay que regirse también por las informaciones del indicador multifunción*
⇒ página 18.
Evitar aceleraciones a pleno gas
Fig. 183 Consumo de
Conduciendo más despacio se consigue ahorrar combus-
combustible en l /100
km y velocidad en km/h
tible.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
Conducción y medio ambiente
⇒ fig. 183
muestra la relación entre consumo de combustible y velo-
Nota
Ayuda en caso de emer-
gencia
235
Fig. 184 Consumo de
combustible en l /100
km y velocidad en km/h
Datos técnicos