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rizoma Ducati 96280621AA Manual De Instrucciones página 39

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A3
2,5 Nm ± 10%
Pose demi-carénage inférieur gauche
Placer le demi-carénage inférieur gauche (A) en faisant passer le
carter arrière sur le côté interne du levier sélecteur (2A). Insérer les
4 rondelles en nylon (A2) sur les 4 vis (A1). Insérer la rondelle en ny-
lon (A7) sur la vis avec collier bas (A6). Présenter les 4 vis (A1) et la
vis (A6) préparées auparavant. Présenter la vis (A3) de fixation par-
tie avant interne. Présenter la vis (A5) de fixation inférieure. Fixer
le demi-carénage inférieur gauche (A) en serrant les 4 vis (A1), la
vis (A6), la vis (A3) et la vis (A5) aux couples prescrits. Fixer les de-
mi-carénages inférieurs entre eux en présentant la vis avec collier
haut (A4) dans la zone montrée dans la figure. Serrer la vis (A4) au
couple prescrit.
Important
Durant l'opération, veiller à ce que la partie arrière du demi-caré-
nage passe du côté interne du levier de frein (2A).
19
A2
A1
A4
2,5 Nm ± 10%
2,5 Nm ± 10%
A2
A1
A
A5
Erneute Montage der unteren linken Verkleidungs-
hälfte
Die untere linke Verkleidungshälfte (A) anordnen und den hinte-
ren Bugspoiler auf der Innenseite des Schalthebels (2A) entlang-
führen. Die 4 Nylon-Unterlegscheiben (A2) an den 4 Schrauben
(A1) ansetzen. Die Nylon-Unterlegscheibe (A7) an der Schraube mit
niedrigem Bund (A6) ansetzen. Die 4 zuvor vorbereiteten Schrau-
ben (A1) und die Schraube (A6) ansetzen. Die vordere innere Befes-
tigungsschraube (A3) ansetzen. Die untere Befestigungsschraube
(A5) ansetzen. Die untere linke Verkleidungshälfte (A) befestigen,
dazu die 4 Schrauben (A1), die Schraube (A6), die Schraube (A3)
und die Schraube (A5) mit den angegebenen Anzugsmomenten
anziehen. Die unteren Verkleidungshälften untereinander befesti-
gen, dazu die Schraube mit hohem Bund (A4) im auf der Abbildung
dargestellten Bereich ansetzen. Die Schraube (A4) mit dem ange-
gebenen Anzugsmoment anziehen.
Wichtig
Während dieses Arbeitseingriffs darauf achten, dass der hintere
Teil der Verkleidungshälfte über die Innenseite des Bremshebels
(2A) verläuft.
A2
2A
A1
2,5 Nm ± 10%
ISTR 1037 / 00
A7
A6
5 Nm ± 10%

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