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El sensor óptico del sistema se encuentra detrás
del parabrisas en la zona de la unidad de mando
del techo.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El control de luz de carretera adaptativo Plus
no reacciona ante los usuarios de la vía:
que no cuentan con iluminación, por ejem-
R
plo, los peatones
que tienen una iluminación débil, por ejem-
R
plo, los ciclistas
cuya iluminación está tapada, por ejemplo,
R
por un guardarraíl
En casos muy poco frecuentes, el control de
luz de carretera adaptativo Plus no reacciona
o no lo hace oportunamente ante otros usua-
rios de la vía con iluminación propia. Como
consecuencia, en estas situaciones o en
situaciones similares no se desactiva la luz de
carretera automática o se activa de todos
modos. Existe peligro de accidente.
Observe siempre el estado del tráfico con
atención y desconecte la luz de carretera
oportunamente.
El asistente adaptativo de la luz de carretera
Plus no puede reconocer las condiciones
meteorológicas ni de la calzada así como tam-
poco el estado del tráfico. El asistente adapta-
tivo de la luz de carretera Plus es solo un medio
auxiliar. El conductor es responsable de conec-
tar las luces correctas del vehículo en función de
las condiciones imperantes de luz, visibilidad y
tráfico.
La detección puede verse especialmente limi-
tada:
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
si los sensores están sucios o cubiertos
R
Alumbrado exterior
Conexión y desconexión del asistente
adaptativo de la luz de carretera Plus
Conexión: gire el conmutador de luces a la
X
posición Ã.
Presione la palanca combinada en la direc-
X
ción indicada por la flecha : sobrepasando
el punto de resistencia.
El testigo de control _ del visualizador
multifuncional se ilumina cuando el sensor de
luz conecta la luz de cruce en la oscuridad.
A velocidades superiores a 25 km/h apro-
ximadamente: el alcance se regula automá-
ticamente en función de la distancia respecto
a otros usuarios de la carretera.
A velocidades superiores a 30 km/h apro-
ximadamente:
Si el sistema no detecta a ningún otro usua-
R
rio en la carretera, se conecta automática-
mente la luz de carretera.
Si el sistema detecta otros usuarios en la
R
carretera, se conecta automáticamente la
luz de carretera parcial.
Se ilumina adicionalmente el testigo de con-
trol K del cuadro de instrumentos.
A velocidades inferiores a aproximada-
mente 25 km/h o si las calles están sufi-
cientemente iluminadas:
La luz de carretera parcial se apaga auto-
R
máticamente.
La luz de carretera se desconecta automá-
R
ticamente.
Se apaga el testigo de control K del cua-
dro de instrumentos. El testigo de con-
trol _ del visualizador multifuncional per-
manece conectado.
Desconexión: tire hacia atrás de la palanca
X
combinada hasta su posición inicial o gire el
conmutador de luces a otra posición.
Se apaga el testigo de control _ del visua-
lizador multifuncional.
Faros empañados por el lado interior
Bajo determinadas condiciones climáticas y físi-
cas se puede formar humedad en el faro. Esta
humedad no afecta el funcionamiento del faro.
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