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Sistemas de conducción
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Desconexión del TEMPOMAT
Existen varias posibilidades para desconectar el
TEMPOMAT:
Presione brevemente la palanca del TEMPO-
X
MAT hacia delante :.
O bien:
Frene el vehículo.
X
O bien:
Presione brevemente la palanca del TEMPO-
X
MAT en la dirección indicada por la flecha =.
El SPEEDTRONIC variable queda seleccio-
nado. El testigo de control LIM ; de la
palanca del TEMPOMAT se ilumina.
El TEMPOMAT se desconecta automática-
mente:
si pisa el freno de estacionamiento
R
si circula a una velocidad inferior a 30 km/h
R
si el sistema ESP
R
usted desconecta el sistema ESP
si en los vehículos con cambio manual acopla
R
la posición de punto muerto o pisa el pedal del
embrague durante más de seis segundos
si acopla una marcha demasiado elevada en
R
los vehículos con cambio manual y, debido a
ello, se reduce considerablemente el número
de revoluciones del motor
si en los vehículos con cambio automático
R
desplaza la palanca a la posición N durante la
marcha
Al desconectarse el TEMPOMAT suena un tono
señalizador. En el visualizador multifuncional se
muestra durante aproximadamente cinco
segundos el aviso
i
Al parar el motor se borra la última velocidad
memorizada.
®
efectúa una regulación o si
®
TEMPOMAT
TEMPOMAT desconectado
desconectado.
SPEEDTRONIC
Indicaciones de seguridad importantes
El sistema SPEEDTRONIC frena automática-
mente para evitar sobrepasar la velocidad ajus-
tada. Al circular por declives largos y pronun-
ciados debe acoplar anticipadamente una mar-
cha inferior. Tenga esto presente en especial
con el vehículo cargado. De esta forma, apro-
vechará el efecto de frenado del motor. Con ello
se reduce el esfuerzo que debe soportar el sis-
tema de frenos, evitando que estos se sobreca-
lienten y desgasten con rapidez. Si debe frenar
adicionalmente, no pise el pedal del freno
durante periodos prolongados de tiempo, sino
durante breves intervalos.
El SPEEDTRONIC no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir
no adecuada ni anular los límites impuestos por
la Física. El SPEEDTRONIC no puede reconocer
las condiciones de la calzada y meteorológicas
ni el estado del tráfico. El SPEEDTRONIC solo es
un medio auxiliar. La responsabilidad sobre la
distancia de seguridad, la velocidad, el frenado
a tiempo y de mantenerse en el carril recae
siempre en el conductor.
En caso de cambiar de conductor, indique al
nuevo la velocidad ajustada.
Puede limitar la velocidad de forma variable o
permanente:
Variable: para respetar limitaciones de velo-
R
cidad, por ejemplo, en áreas urbanas
Permanente: para fijar una limitación de
R
velocidad a largo plazo, por ejemplo, para el
servicio con neumáticos de invierno
i
La velocidad mostrada en el tacómetro
puede diferir ligeramente de la limitación de
velocidad ajustada.
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