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Sistemas de conducción
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TION ASSIST propone realizar una pausa al
detectar signos típicos de cansancio o falta de
atención progresiva por parte del conductor.
Indicaciones de seguridad importantes
El sistema ATTENTION ASSIST constituye sola-
mente un medio auxiliar. Este sistema podría no
detectar o no detectar a tiempo su cansancio o
creciente falta de atención. El sistema no puede
sustituir a un conductor descansado y concen-
trado.
El sistema ATTENTION ASSIST funciona de
forma limitada y no se produce ninguna adver-
tencia o se produce con retardo:
en los trayectos de menos de 30 minutos
R
si la calzada está en malas condiciones, por
R
ejemplo, fuertes ondulaciones del suelo,
baches
en caso de viento lateral fuerte
R
durante el modo de conducción deportivo con
R
velocidades elevadas en las curvas o acele-
ración fuerte
si circula predominantemente a una veloci-
R
dad inferior a 60 km/h o superior a
200 km/h
si circula con la servodirección inteligente del
R
DISTRONIC PLUS activada
si la hora no está correctamente ajustada
R
en situaciones de marcha activas, por ejem-
R
plo, si cambia de carril o si cambia la veloci-
dad de marcha
La valoración del estado de atención se borra y
vuelve a iniciarse al seguir conduciendo:
si para el motor
R
si se desabrocha el cinturón de seguridad y
R
abre la puerta del conductor, por ejemplo,
para efectuar un cambio de conductor o rea-
lizar una pausa
Indicación del nivel de atención
En el menú Asistencia (
nador de a bordo puede visualizar la información
actual de estado.
Seleccione el gráfico de asistencia para el
X
sistema ATTENTION ASSIST con el ordenador
de a bordo (
página 245).
Y
Se muestra la siguiente información:
La duración del viaje desde la última pausa.
R
El estado de atención determinado por
R
ATTENTION ASSIST, mostrado en forma de
indicación de barras con cinco niveles de
mayor a menor.
Si el ATTENTION ASSIST no puede calcular
R
ningún estado de atención (Attention Level) y
no se puede emitir una advertencia, se mues-
tra el aviso
Sistema pasivo
Sistema
de barras cambia entonces la representación,
por ejemplo, si circula a una velocidad inferior
a 60 km/h o superior a 200 km/h.
Conexión de ATTENTION ASSIST
Conecte el sistema ATTENTION ASSIST con el
X
ordenador de a bordo (
El sistema determina el estado de atención
del conductor en función del ajuste seleccio-
nado:
Selección estándar: la sensibilidad con la que
el sistema determina el estado de atención está
ajustada a un nivel normal.
Selección sensible: la sensibilidad está ajus-
tada a un nivel más elevado. El nivel de atención
determinado por el ATTENTION ASSIST (Atten-
tion Level) se adapta de forma correspondiente
y se advierte antes al conductor.
Si la función ATTENTION ASSIST está desacti-
vada y el motor conectado, el gráfico de asis-
tencia del visualizador multifuncional muestra el
símbolo À y OFF.
Si ha desconectado la función ATTENTION
ASSIST, se vuelve a conectar automáticamente
después de parar el motor. La sensibilidad
seleccionada se corresponde entonces con la
última selección activada (estándar/sensible).
Advertencia en el visualizador multifun-
cional
Si se detecta fatiga o un aumento de la falta de
atención, en el visualizador multifuncional se
muestra un aviso:
Attention Assist: Des‐
Attention Assist: Des‐
cansar
cansar.
página 244) del orde-
Y
pasivo. La indicación
página 246).
Y
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