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Mercedes-Benz Clase E Cabrio 2015 Instrucciones De Servicio página 197

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Sistemas de conducción
194
Desconexión del sistema DISTRONIC
PLUS
Existen varias posibilidades para desconectar el
sistema DISTRONIC PLUS:
Presione brevemente la palanca del TEMPO-
X
MAT hacia delante :.
O bien:
Frene el vehículo, excepto si está parado.
X
O bien:
Presione brevemente la palanca del TEMPO-
X
MAT en la dirección indicada por la flecha =.
El SPEEDTRONIC variable queda seleccio-
nado. El testigo de control LIM ; de la
palanca del TEMPOMAT se ilumina.
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS, se
muestra en el visualizador multifuncional el
aviso
DISTRONIC PLUS
DISTRONIC
aproximadamente cinco segundos.
i
La última velocidad ajustada permanecerá
guardada hasta que pare el motor.
i
El sistema DISTRONIC PLUS no puede des-
conectarse acelerando el vehículo.
El sistema DISTRONIC PLUS se desconecta
automáticamente:
si acciona el freno de estacionamiento
R
si el sistema ESP
R
usted desconecta el sistema ESP
si el cambio se encuentra en la posición P, R o
R
N
si desplaza la palanca del TEMPOMAT hacia
R
usted para arrancar y la puerta del acompa-
ñante está abierta
si el vehículo ha patinado
R
si conecta la ayuda activa para aparcar
R
Al desconectar el sistema DISTRONIC PLUS
suena un tono señalizador. En el visualizador
PLUS desconectado
desconectado
durante
®
efectúa una regulación o si
®
multifuncional se muestra durante aproximada-
mente cinco segundos el aviso
PLUS desconectado
PLUS
desconectado.
Consejos para la marcha con el sistema
DISTRONIC PLUS
Indicaciones de carácter general
En las siguientes situaciones de tráfico deberá
prestar una atención especial:
Curvas, salidas y entradas de curva
R
Marcha desalineada
R
Cambio de carril de otros vehículos
R
Vehículos de poca anchura
R
Obstáculos y vehículos parados
R
Vehículos en dirección transversal
R
Frene, si fuera necesario, en dichas situaciones.
De este modo, se desconecta el sistema DIS-
TRONIC PLUS.
Curvas, salidas y entradas de curva
El sistema DISTRONIC PLUS solo puede detec-
tar otros vehículos de forma limitada en tramos
de curva. Por ello, el sistema puede frenar ines-
peradamente o con retraso.
Marcha desalineada
DISTRONIC
DISTRONIC

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